中新社上海10月25日電 (記者 姜煜)德勤25日發(fā)布了由中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局發(fā)起、德勤研究中心撰寫(xiě)的《中國(guó)物流投資促進(jìn)年度報(bào)告2015-2016》。

該報(bào)告指出，中國(guó)物流業(yè)結(jié)束了過(guò)去10余年的高速增長(zhǎng)，2015年全國(guó)社會(huì)物流總額累計(jì)值為219.2萬(wàn)億元人民幣，可比價(jià)累計(jì)同比增長(zhǎng)5.8%。雖然中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于溫和，但仍居新興國(guó)家首位。

報(bào)告稱，中國(guó)物流業(yè)的同比增幅從2010年的15%左右逐年下降，溫和增長(zhǎng)下開(kāi)啟了全面轉(zhuǎn)型，與內(nèi)需相關(guān)的社會(huì)物流高速增長(zhǎng)，物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的同時(shí)質(zhì)量也在穩(wěn)步提升。然而，隨著高端制造業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)流通規(guī)?；?、集約化程度持續(xù)提高以及供應(yīng)鏈的柔性化發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)企業(yè)物流效率也提出了更高的要求，特別是對(duì)冷鏈物流、醫(yī)藥物流、汽車物流為代表的精細(xì)物流智能化，訴求強(qiáng)烈。

中國(guó)在45個(gè)新興國(guó)家的物流行業(yè)年度指數(shù)中居首位。報(bào)告稱，該指數(shù)是根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并輔以一個(gè)由近1000位物流與供應(yīng)鏈行業(yè)高管人員組成的獨(dú)立調(diào)查，來(lái)對(duì)45個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行排名。金磚五國(guó)(巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和南非)占了新興市場(chǎng)增長(zhǎng)和投資的絕大部分，占據(jù)指數(shù)的前列，中國(guó)連續(xù)多年排名第一，2015年依然穩(wěn)坐榜首。

德勤中國(guó)物流與運(yùn)輸行業(yè)負(fù)責(zé)人宋旭軍表示，“近年來(lái)，傳統(tǒng)物流商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備難以支撐現(xiàn)代物流的高速發(fā)展，中國(guó)物流業(yè)正在進(jìn)入以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)和共享經(jīng)濟(jì)為代表的信息化新階段?！ヂ?lián)網(wǎng)+’熱潮的興起，也進(jìn)一步推動(dòng)了電商O(píng)2O商業(yè)模式的快速發(fā)展，同時(shí)帶來(lái)了O2O下的新物流模式的發(fā)展。”(完)