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        投資人虧不起呼吁合并 滴滴優(yōu)步都說不可能

        2016-07-22 15:32:53 華西都市報

        中國的專車補貼大戰(zhàn)已經(jīng)讓雙方都疲憊不堪,而這樣的情況有可能發(fā)生改變。21日,據(jù)彭博社報道,Uber投資者對該公司管理層發(fā)出了明確的信息:是時候在中國停止燒錢大戰(zhàn)了。記者了解到,目前,多家機(jī)構(gòu)投資者都在推動Uber與中國市場領(lǐng)導(dǎo)者滴滴出行簽訂合作協(xié)議,避免繼續(xù)在中國開展價格戰(zhàn)。不過,目前兩家都否認(rèn)了此傳言。

        消耗戰(zhàn)

        瘋狂燒錢投資者不干了

        滴滴、優(yōu)步在中國市場展開激烈的“燒錢大戰(zhàn)”已經(jīng)是不爭的事實。2016年1月,Uber創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)稱,滴滴公司每周要花7000萬到8000萬美元,每年花 40 億美元來補貼司機(jī)。Uber在發(fā)給投資人的信中透露,2015年,優(yōu)步在中國市場投入超過10億美元。

        據(jù)彭博社報道,優(yōu)步(Uber)的投資者已經(jīng)向公司管理層傳達(dá)了一個信息:是時候結(jié)束在中國“燒錢”的消耗戰(zhàn)。彭博援引消息人士的話稱,優(yōu)步為擴(kuò)大在華市場份額不惜再投入數(shù)十億美元,投資者有意阻止Uber實施這一計劃。

        有消息稱,數(shù)家機(jī)構(gòu)投資者正在推動優(yōu)步與滴滴出行簽訂一項合作協(xié)議,優(yōu)步的一位投資者稱,他已經(jīng)與有意講和的滴滴股東進(jìn)行了10余次會議和電話磋商。消息人士還稱,優(yōu)步投資者兼公司董事、Benchmark合伙人比爾 格利(Bill Gurley)數(shù)月前與滴滴總裁柳青曾進(jìn)行過簡短的交流。據(jù)悉,柳青今年還與優(yōu)步高級副總裁埃米爾·邁克爾(Emil Michael)見過面。

        消息人士還稱,如何瓜分“蛋糕”是達(dá)成合作協(xié)議的一個潛在障礙,滴滴想得到的份額肯定多于優(yōu)步愿意給出的部分。投資者已經(jīng)建議中國優(yōu)步(優(yōu)步在華子公司)被滴滴接收,優(yōu)步則成為滴滴公司的小股東。

        盼合并

        優(yōu)步滴滴有4家共同投資方

        事實上從去年開始,便有滴滴優(yōu)步商討合并的傳言。不過中國優(yōu)步高級副總裁柳甄也進(jìn)行了多次否認(rèn),6月底,在參加2016夏季達(dá)沃斯論壇上回應(yīng)與滴滴合并的傳聞時表示,優(yōu)步和滴滴本身有品牌以及區(qū)域的極大差異。從品牌上來講,優(yōu)步是一個全球的品牌,滴滴更加本土化一些,從布局上優(yōu)步已經(jīng)進(jìn)入全球70個國家400多個城市,而且不斷地進(jìn)入新的城市。

        一份流出來的文件顯示,滴滴、優(yōu)步有4家共同的投資方,柳甄曾對此表示,“我原來做很多融資項目,發(fā)現(xiàn)投資者愿意投市場第一、第二是很正常的現(xiàn)象,我覺得投資者還是看到在這方面的兩點差異。”滴滴的投資人朱嘯虎也曾表示,雙方“不可能合并?!?/p>

        7月21日,記者向優(yōu)步滴滴雙方求證雙方合作事宜時,優(yōu)步表示,“對謠言不予置評?!钡蔚畏矫娴呢?fù)責(zé)人則稱,“并無類似計劃?!?/p>

        尋出路

        兩家合并或幫投資人解套

        易到創(chuàng)始人兼CEO周航曾透露,2015年整個專車出行市場就花掉了200多億?!敖衲暾麄€行業(yè)的消耗弄不好就要奔著百億美元的規(guī)模去。這就是我們的友商要不斷融資的原因,我相信規(guī)模做得越大,資本市場就越缺乏耐心。最終,所有人都要考慮燒錢之后的出路問題”。

        滴滴和優(yōu)步似乎已經(jīng)開始為盈利問題“焦慮”,近日,有媒體報道稱,在過去的一個多月里,滴滴和優(yōu)步這幾款常見的打車軟件服務(wù)價格都有上漲,最高上漲幅度達(dá)到了30%。而在司機(jī)端對司機(jī)的補貼也相應(yīng)減少。

        易到總裁彭鋼也認(rèn)為滴滴、Uber會合并,他表示“老大和老二打得最激烈的時候,往往是兩人最親密的時候”。

        天使投資人周宏亮告訴記者,目前來看,雙方進(jìn)一步大戰(zhàn),短時間內(nèi)并沒有一舉打垮對手的能力,因此投資人的壓力非常大?!巴顿Y人看重的是公司是否有健康的盈利模式,目前來看,滴滴和優(yōu)步都在燒錢,而近段時間的提價也表明,投資人供血的方式可能已經(jīng)不能持續(xù)?!?/p>

        此外他認(rèn)為,雙方合并或許是目前投資人解套的唯一方式,他說,中國優(yōu)步和滴滴合并后,在中國可以形成一個O2O出行的巨無霸,公司一旦上市,估值會很快上漲?!巴顿Y者便能夠通過二級市場脫身。”

        華西都市報記者楊尚智實習(xí)生楊曉彤高雨楠

        (責(zé)任編輯:八雨)
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