央廣網(wǎng)北京3月27日消息(記者劉祎辰)據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，近日，有調(diào)查顯示，超七成受訪者認(rèn)為，專車公司有必要隱藏乘客的真實(shí)手機(jī)號(hào)碼，改用虛擬號(hào)碼。

   3月25日，中國消費(fèi)者報(bào)社聯(lián)合北京、上海、江蘇、浙江、廣東等10省市消協(xié)組織發(fā)布了《2016年專車消費(fèi)安全狀況調(diào)查報(bào)告》。記者看到，國內(nèi)四家主要專車平臺(tái)在安全保護(hù)方面平均得74分。45.05%的受訪者表示在乘坐專車時(shí)“擔(dān)心安全問題”，12.87%的受訪者在乘坐專車時(shí)或之后，遭遇過專車司機(jī)語言、電話或短信騷擾。市民劉女士就有這么個(gè)經(jīng)歷，現(xiàn)在想起來還有些后怕。

   劉女士：他就在車上跟我聊嘛，聊了幾句，然后呢，大概過了大概一個(gè)禮拜吧，然后他就給我打電話，你知道嗎？好恐怖，我當(dāng)時(shí)沒聽到他的聲音，還問我說，你猜猜我是誰，后來我才知道他是可能是通過這個(gè)電話，客戶的電話給每個(gè)客戶都打電話，他愛人在做保險(xiǎn)，他問我們就是要不要買車險(xiǎn)啊。唉，我感覺感覺不太好事實(shí)上，客戶信息主要是手機(jī)號(hào)碼泄露隱患早已引發(fā)打車軟件業(yè)內(nèi)的關(guān)注。神州專車還為此集中投放廣告，賣點(diǎn)就包括通過該軟件叫車，接單的司機(jī)看到的只是乘客的虛擬號(hào)碼。

    而事實(shí)上，如今多個(gè)叫車平臺(tái)都開始推廣這一做法。

   Uber中國區(qū)企業(yè)傳播負(fù)責(zé)人黃雪：匿名中間號(hào)是一種保護(hù)乘客和司機(jī)雙方隱私的功能，通過一個(gè)系統(tǒng)提供的中間號(hào)碼連接乘客和司機(jī)的通話，而不是對(duì)方的手機(jī)號(hào)。

    而滴滴出行公關(guān)總監(jiān)葉耘則表示，目前虛擬號(hào)碼也處于局地使用階段，未來將會(huì)推廣。

   葉耘：隱私號(hào)碼保護(hù)之前在天津已經(jīng)實(shí)行了，是通過一個(gè)虛擬號(hào)碼來顯示，最近一段時(shí)間我們會(huì)在全國推廣，對(duì)雙方隱私可以得到很好的保護(hù)