河北新聞網(wǎng)3月24日訊（記者常方圓）從河北省高速交警總隊(duì)獲悉，近日，京港澳高速河北段8套區(qū)間測(cè)速設(shè)備正式投入使用，這是河北省內(nèi)高速公路第一次使用區(qū)間測(cè)速技術(shù)。此外，京港澳高速河北段另有24套固定測(cè)速設(shè)備同時(shí)投入使用。

    什么是區(qū)間測(cè)速

   “區(qū)間測(cè)速”是指在同一路段上設(shè)置兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，用車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間差來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并由此計(jì)算車輛是否超速。

   例如，在一個(gè)20公里的區(qū)間測(cè)速路段，兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置相隔20公里，假設(shè)該路段最高限速為每小時(shí)120公里，那么車輛從進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速區(qū)到駛出，若不超速，用時(shí)應(yīng)大于或等于10分鐘。如果車輛被區(qū)間測(cè)速設(shè)備監(jiān)測(cè)到用時(shí)少于10分鐘，則說明該車超速，交警將對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的取證。

   以往的固定測(cè)速，在司機(jī)熟知測(cè)速點(diǎn)的情況下，可以通過臨時(shí)剎車降低車速逃避處罰，容易造成追尾事故。區(qū)間測(cè)速采取計(jì)算平均車速的方法來判斷車輛是否超速，更加科學(xué)公正。

    各類測(cè)速手段將分路段設(shè)置，互為補(bǔ)充

   進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速區(qū)后狂飆一會(huì)，快駛出時(shí)再慢行，拉低平均車速值，是否可逃避監(jiān)測(cè)？河北高速交警表示，在高速公路上，交管部門會(huì)將區(qū)間測(cè)速和固定測(cè)速、移動(dòng)測(cè)速等各類測(cè)速手段分路段設(shè)置，互為補(bǔ)充。超速車輛即使能僥幸逃過區(qū)間測(cè)速的抓拍，但若被固定測(cè)速、移動(dòng)測(cè)速捕捉到，照樣會(huì)受到相應(yīng)的處罰。

   那么，變換車道行駛能躲開區(qū)間測(cè)速嗎？據(jù)介紹，區(qū)間測(cè)速是通過車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍。即使車輛在行駛過程中變換車道，電腦系統(tǒng)也可以進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，不會(huì)影響區(qū)間測(cè)速的結(jié)果。

    今后，河北高速交警還將逐步在省內(nèi)其他高速公路上推廣和安裝區(qū)間測(cè)速設(shè)備。

京港澳高速河北段新增區(qū)間測(cè)速和固定測(cè)速設(shè)備位置