2006年3月22日，伴隨廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的成立，沉睡多年的北部灣被徹底喚醒。

   這10年來，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)由邊陲末梢實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，一躍成為我國西部沿海經(jīng)濟新一極，構(gòu)筑起了中國對接?xùn)|盟的前沿門戶，為服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略開辟了國際區(qū)域合作新高地。

    藍色驚嘆

   站在欽州保稅港區(qū)深水集裝箱碼頭上，望著眼前氣勢磅礴的10萬噸級巨輪緩緩駛來，很難想象10年前這里還是一片荒蕪的灘涂。

   這只是一個縮影。在南寧，萬丈高樓如雨后春筍拔地而起，高新科技產(chǎn)業(yè)遍地開花；在北海，電子信息產(chǎn)業(yè)方興未艾；在欽州，港口吞吐量10年增長11倍；在防城港，規(guī)模以上臨港工業(yè)總產(chǎn)值以年均25%的速度增長……

    “變化真是太快了！”見證者無不驚嘆。

   然而，北部灣經(jīng)濟區(qū)成立以前，沿海欽州港、北海港、防城港三大港口各自為政，資源浪費，發(fā)展無序。

   廣西北部灣國際港務(wù)集團的成立，將三港整合為“廣西北部灣港”，形成了大港口促進大物流、大港口集聚大產(chǎn)業(yè)的格局，實現(xiàn)與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航。

   如今的北部灣，經(jīng)濟區(qū)高速公路通車?yán)锍踢_1735公里；城際高鐵實現(xiàn)公交化運行；南寧吳圩國際機場成為廣西與東盟互聯(lián)互通的重要門戶機場……一個通江達海、連內(nèi)接外、覆蓋城鄉(xiāng)、水陸空一體化的現(xiàn)代綜合交通運輸體系逐步形成。

   四通八達的交通樞紐，迅速帶動臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。北部灣經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)從10年前基本沒有重大項目落戶的“產(chǎn)業(yè)荒漠”，成長為我國西部重要的產(chǎn)業(yè)基地，形成以石化、電子信息、冶金新材料、糧油食品、造紙、海洋等為主導(dǎo)的特色現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

   正是這樣的“北部灣速度”，創(chuàng)造了一個個“北部灣奇跡”。去年，北部灣經(jīng)濟區(qū)內(nèi)14個重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值6730億元，其中有7個園區(qū)產(chǎn)值超過500億元，年產(chǎn)值超億元的企業(yè)490家；10年來，北部灣地區(qū)生產(chǎn)總值增長了3.1倍，年均增速比全區(qū)平均水平高1.9個百分點；以不到廣西1/5的土地、1/4的人口，創(chuàng)造了廣西超過1/3的經(jīng)濟總量、四成的財政收入、近一半的外貿(mào)總量。

    綠色發(fā)展

   隨著石油、鋼鐵、化工、核電等一大批產(chǎn)業(yè)項目紛紛落地，發(fā)展與環(huán)保的悖論，成為北部灣經(jīng)濟區(qū)必須直面的課題。

   “綠色生態(tài)是廣西包括北部灣經(jīng)濟區(qū)的本錢，再怎么發(fā)展也不能把本錢虧完、把家底輸光！”廣西壯族自治區(qū)主席陳武擲地有聲，北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)“既要金山銀山，又要綠水青山，更要碧海銀灘”。

   為避免走上“先污染后治理”的老路，《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》把4.25萬平方公里的經(jīng)濟區(qū)劃分為城市、農(nóng)村和生態(tài)三類地區(qū)，其中1/3的地域規(guī)劃建成生態(tài)屏障。

   “對產(chǎn)業(yè)項目的落戶，我們堅持大企業(yè)、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高門檻、新科技，不越底線，不觸紅線?！睆V西北部灣辦副主任藍永信說。

    規(guī)劃寫在紙上，更要落在地上。

   “我們在環(huán)保方面的投資近6億元，污水自用率達90%以上?！敝袊焙捇邢挢?zé)任公司的劉志乾自信地說，經(jīng)過專業(yè)處理的生產(chǎn)污水，各項排放指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，清潔生產(chǎn)達世界一流水平，“隨便種花養(yǎng)魚”。

   這樣的標(biāo)準(zhǔn)，在北部灣隨處可見。北海誠德不銹鋼有限公司冷軋廠以電力、天然氣為能源，實現(xiàn)綠色環(huán)保生產(chǎn)；廣西銀億科技礦冶有限公司在擴大產(chǎn)能的同時，節(jié)能減排走在國內(nèi)同行前列；防城港金川有色金屬加工項目用廢氣制造硫酸，用國際最先進的技術(shù)實現(xiàn)廢水“零排放”……

   “幾年來，北海經(jīng)濟總量和工業(yè)產(chǎn)值持續(xù)快速增長，與之相伴的是萬元GDP能耗、萬元規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗持續(xù)下降，全面完成國家和自治區(qū)下達的節(jié)能減排任務(wù)?！北焙Ｊ惺虚L林山青說。

   “防城港實施淘汰落后產(chǎn)能行動，萬元GDP能耗累計下降6%。建成4個自然保護區(qū)，其中3個是國家級。森林覆蓋率達近59%?！狈莱歉凼惺虚L何朝建說。

   一以貫之的綠色發(fā)展理念，使北部灣在發(fā)展的同時，保持天更藍、樹更綠、水更清。2015年，經(jīng)濟區(qū)內(nèi)森林覆蓋率達50%，近岸海域水環(huán)境質(zhì)量良好，空氣質(zhì)量優(yōu)良率穩(wěn)居全國前列，紅樹林、白海豚、白鷺等標(biāo)志性生態(tài)物種和諧共生。

    金色未來

   “經(jīng)過10年跨越發(fā)展，北部灣經(jīng)濟區(qū)打造核心增長極、成為支撐廣西加快發(fā)展的戰(zhàn)略引擎基本形成，國家賦予北部灣經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略定位逐步實現(xiàn)?！睆V西北部灣經(jīng)濟區(qū)和東盟開放合作辦公室常務(wù)副主任李延強說。

   2015年，中國—東盟自貿(mào)區(qū)進入升級發(fā)展新階段。北部灣經(jīng)濟區(qū)作為中國探索對東盟合作的試驗區(qū)，轄區(qū)內(nèi)形成了中國與東盟開放合作的“南寧渠道”，開創(chuàng)了中馬“兩國雙園”國際合作的新模式，初步建成保稅物流體系，加快推進沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)、東興國家重點開發(fā)開放實驗區(qū)等一批重大平臺建設(shè)。

   “這些開放合作項目正釋放出巨大效應(yīng)，為中國發(fā)展跨境經(jīng)濟合作探索可以復(fù)制推廣的經(jīng)驗。北部灣經(jīng)濟區(qū)已成為中國與東盟交流合作最活躍、平臺機制最完善、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮南刃袇^(qū)之一?！睆V西壯族自治區(qū)黨委書記彭清華說。

   伴隨中央對廣西賦予構(gòu)建面向東盟的國際大通道、西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、“一帶一路”有機銜接的重要門戶“三大定位”的實施，北部灣經(jīng)濟區(qū)迎來了新一輪重大發(fā)展機遇期。

   “當(dāng)前，廣西申報北部灣自貿(mào)試驗區(qū)工作已取得重要進展，規(guī)劃建設(shè)工作正在加快推進中?！迸砬迦A說，在積極爭取國家支持的同時，廣西將不等、不靠，利用現(xiàn)有開放合作平臺，推動邊境和跨境經(jīng)濟合作區(qū)、海洋合作區(qū)的建設(shè)，提升跨境貿(mào)易、投資、人員往來、交通運輸?shù)谋憷?，打造服?wù)“一帶一路”發(fā)展的國際區(qū)域性經(jīng)濟合作新高地，為未來自貿(mào)區(qū)充分發(fā)揮效應(yīng)創(chuàng)造良好條件。

   作為我國對接?xùn)|盟的前沿門戶，北部灣經(jīng)濟區(qū)必將在“一帶一路”建設(shè)中創(chuàng)造更輝煌的金色未來。（記者 周仕興 通訊員 許乃顯）