十二屆全國人大四次會議新聞中心于3月14日（星期一）10時在梅地亞中心多功能廳舉行記者會，邀請交通運輸部部長楊傳堂、交通運輸部運輸服務司司長劉小明、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車改革與發(fā)展”的相關問題回答中外記者的提問。

   深圳衛(wèi)視記者:有個問題問楊部長，您剛才提到解決目前出行難最主要是大力發(fā)展公共交通。大家現(xiàn)在非常關注交通領域如何貫徹中央提出的綠色發(fā)展理念，特別是新能源公交車的推廣和普及。深圳2016年將實現(xiàn)公交電動化率65%，力爭2018年全面實現(xiàn)公交的電動化。請問楊部長，國內(nèi)目前公交車使用現(xiàn)狀如何？下一個五年在推廣上有哪些指標要求？

   交通運輸部運輸服務司司長劉小明:新能源車的推廣和運用和優(yōu)先發(fā)展公共交通是我國城市交通發(fā)展過程中一個十分重要、也是優(yōu)先發(fā)展的問題。黨中央、國務院十分重視新能源車的發(fā)展，這幾年國務院相關部門出臺了一系列促進新能源車發(fā)展的政策，特別是在公共交通新能源車發(fā)展方面，交通運輸部和國家發(fā)改委、工信部、財政部等相關部門把這項工作作為一項硬任務，督促、鼓勵城市政府在做相應的工作。

   經(jīng)過三年的努力，包括深圳在內(nèi)，北京、上海、濟南、鄭州等城市，新能源車的發(fā)展都比較快，目前已經(jīng)有5萬多輛新能源公交車。下一步，我們繼續(xù)把優(yōu)先發(fā)展公共交通作為一個國家戰(zhàn)略，2012年國務院發(fā)了64號文，就是要優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。因為在城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化、機動化快速發(fā)展的進程中，我們既面臨城市交通擁堵的壓力，又面臨著城市環(huán)境大氣污染的困擾，解決問題的出路就是要優(yōu)先發(fā)展公交，使老百姓能夠優(yōu)先選擇公共交通，讓出行的結構能得到很好的改善，從而進一步有效引導小汽車的購買和使用。

   在發(fā)展公交的同時，還要進一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車，所以我們在“十三五”城市公共交通發(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出，到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬輛。另外，還有一些清潔能源，比如LNG、CNG這些燃氣的公交車，也包括一些混合動力的公交車，使得整個公交車輛的結構能夠很好的改善，既滿足城市老百姓出行的需要，同時又能夠使得城市的交通結構進一步改善。還有一個非常重要的問題，就是使城市的空氣質量有所改善，使汽車工業(yè)有更好的發(fā)展。所以這是一個一舉多得的事情，我想各個城市都會努力去做，老百姓也會十分關注。