導(dǎo)報(bào)訊（見(jiàn)習(xí)記者邵好）近日有讀者反映，在濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站有實(shí)名制乘客人身意外傷害保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“乘意險(xiǎn)”）保單未實(shí)名的情況。對(duì)此，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘意險(xiǎn)“捆綁”銷售的情況確實(shí)存在。但實(shí)名制以來(lái)，出單的數(shù)量已大為減少。

   14日，導(dǎo)報(bào)記者在濟(jì)南長(zhǎng)途汽車站售票窗口看到，售票人員在出售汽車票時(shí)，沒(méi)有詢問(wèn)乘客是否需要乘意險(xiǎn)，便直接報(bào)出汽車票和乘意險(xiǎn)的合計(jì)價(jià)格，將乘意險(xiǎn)“捆綁”銷售。

   導(dǎo)報(bào)記者隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，許多乘客并不知道購(gòu)買乘意險(xiǎn)需要提供身份證或者身份證號(hào)。不少人表示，“售票人員總是連同保險(xiǎn)一起報(bào)價(jià)，交了錢(qián)才知道買了份保險(xiǎn)。至于該保險(xiǎn)是不是實(shí)名，從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)?！?/p>

   2010年8月2日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)叫停了激活式乘意險(xiǎn)，取而代之的是需要錄入乘客信息的實(shí)名制乘意險(xiǎn)。太平洋保險(xiǎn)公司曾表示，已于2010年8月底在全省多個(gè)地方實(shí)現(xiàn)了乘意險(xiǎn)實(shí)名制出單。

   導(dǎo)報(bào)記者注意到，這已經(jīng)不是太平洋保險(xiǎn)第一次發(fā)生實(shí)名制乘意險(xiǎn)“不實(shí)名”的情況了。作為太平洋保險(xiǎn)山東公司的下屬機(jī)構(gòu)，太平洋保險(xiǎn)聊城分公司和煙臺(tái)分公司都曾曝出過(guò)實(shí)名制乘意險(xiǎn)未實(shí)名的情況。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在事發(fā)之后也曾多次表示會(huì)盡快整改。

   定位于保障乘客權(quán)益的實(shí)名制乘意險(xiǎn)為何難以推廣？導(dǎo)報(bào)記者了解到，乘意險(xiǎn)由“激活制”改為“實(shí)名制”主要是為了提高被保險(xiǎn)人理賠效率，但在投保過(guò)程中，需要乘客出示身份證這一做法卻很難得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

   有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，出門(mén)攜帶身份證的人只有出行總?cè)藬?shù)的36%、知道自己身份證號(hào)碼的大多局限在近幾年參加過(guò)高考的青年中，只占總?cè)藬?shù)10%左右。換言之，只有少部分人可以獲得投保的權(quán)利。一些乘客也表示，買汽車票出示身份證太麻煩了，尤其是有時(shí)坐車需要趕時(shí)間，更不愿意拿出身份證買保險(xiǎn)了。

   實(shí)名制乘意險(xiǎn)購(gòu)買量的減少，直接削弱了保險(xiǎn)公司推廣實(shí)名制乘意險(xiǎn)的積極性。濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，此前僅該站激活式乘意險(xiǎn)日出保單近萬(wàn)張，保單實(shí)名制以來(lái)，業(yè)務(wù)量銳減，現(xiàn)在每天僅出千余張。

   同時(shí)減少的，還有涉足乘意險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)公司。據(jù)了解，目前山東保險(xiǎn)市場(chǎng)上，僅有3家公司經(jīng)營(yíng)乘意險(xiǎn)業(yè)務(wù)，其中，屢次曝出實(shí)名制“不實(shí)名”的太平洋保險(xiǎn)一家獨(dú)大，占有絕大部分市場(chǎng)份額。對(duì)此，保險(xiǎn)行業(yè)知情人士表示，由于監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)，再加之該險(xiǎn)種的份額在各公司業(yè)務(wù)中占比不大，使得其從乘意險(xiǎn)產(chǎn)品中獲得的利潤(rùn)更加微薄，缺乏開(kāi)發(fā)新產(chǎn)業(yè)的動(dòng)力。大眾網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)邵好