證券時(shí)報(bào)記者 楓 橋

    本報(bào)訊方大集團(tuán)（000055）起訴松下電工侵犯地鐵屏蔽門專利權(quán)一案獲重大進(jìn)展。方大集團(tuán)日前收到國家知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會的決定書，維持方大集團(tuán)專利權(quán)有效。此判定結(jié)果對方大集團(tuán)地鐵屏蔽門維權(quán)案具有關(guān)鍵性影響。

   據(jù)介紹，地鐵屏蔽門是機(jī)電一體化的高科技產(chǎn)品，方大集團(tuán)是國內(nèi)最早從事地鐵屏蔽門研發(fā)與制造的企業(yè)，公司自1999年在國內(nèi)率先進(jìn)入地鐵屏蔽門行業(yè)以來，在人、財(cái)、物方面投入巨大。經(jīng)過多年的發(fā)展，方大集團(tuán)掌握了地鐵屏蔽門的核心技術(shù)，目前公司申報(bào)并通過初審的地鐵屏蔽門方面的專利有197項(xiàng)，其中發(fā)明專利45項(xiàng)，在所申報(bào)的專利中已獲專利授權(quán)139項(xiàng)，專利總數(shù)占國內(nèi)同行業(yè)半數(shù)以上，同時(shí)擁有軟件著作權(quán)4項(xiàng)。

   然而，自2006年12月份開始，松下電工先后從方大集團(tuán)挖走技術(shù)負(fù)責(zé)人、結(jié)構(gòu)工程師、控制系統(tǒng)工程師以及工程項(xiàng)目管理人員共6人，并竊取了公司的屏蔽門核心技術(shù)。松下電工以這些技術(shù)和管理人員為主，組建了軌道交通事業(yè)部，隨后在市場上開始不正當(dāng)競爭。對此，方大集團(tuán)于2010年3月向廣州市中級人民法院遞交起訴書，起訴松下電工（中國）有限公司涉嫌侵犯方大集團(tuán)地鐵屏蔽門兩項(xiàng)專利權(quán)。

   針對方大集團(tuán)的起訴，松下電工采取了“專利無效宣告請求”策略，但松下電工申請的方大集團(tuán)地鐵屏蔽門專利“可伸縮的承載連接裝置”的“無效宣告請求”的四項(xiàng)理由，均遭國家知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委的否定。

   對此案件，有業(yè)內(nèi)人士分析，隨著行業(yè)內(nèi)核心技術(shù)的升級，國內(nèi)企業(yè)越來越重視知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。尤其是進(jìn)行高科技產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)，如果不重視知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，可能會一時(shí)輝煌，但不可能長久，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新同樣重要。此次方大集團(tuán)訴松下電工侵犯其地鐵屏蔽門專利權(quán)一案，為國內(nèi)企業(yè)更好地保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)提供了一個較好的參考模式，也將有助于我國企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制的建立。