3月23日，在2025年合作伙伴大會(huì)上，北京越野當(dāng)眾砸毀一臺(tái)質(zhì)量不合格的未出廠車輛，以“零容忍”的決心，展現(xiàn)對(duì)質(zhì)量紅線的堅(jiān)守。

當(dāng)眾“砸車明志”，彰顯“零容忍”

質(zhì)量問題無小事，任何瑕疵都不容忽視。北京越野認(rèn)為，在產(chǎn)品質(zhì)量上，只有“合格”與“不合格”兩種標(biāo)準(zhǔn)，沒有中間路線，凡在整個(gè)過程中原諒自己的小問題，最后都會(huì)通過各式各樣的質(zhì)量問題展現(xiàn)在企業(yè)面前，釀成對(duì)產(chǎn)品、品牌、用戶口碑方面的大問題。不允許有不合格的產(chǎn)品下線，無論交付給經(jīng)銷商、還是消費(fèi)者，都是不允許，這是北京越野的紅線底線。

此次砸車，不僅是砸掉了一輛車，更砸出北京越野對(duì)質(zhì)量的態(tài)度。北京越野用行動(dòng)表明，無論問題大小，只要不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就必須堅(jiān)決處理。

堅(jiān)守“質(zhì)量生命線”，一直在路上

砸車明志不是開始，北京越野對(duì)質(zhì)量的苛刻早已融入67年發(fā)展歷史的基因。無畏“上刀山、下火海、走石陣”的極端路況模擬，經(jīng)歷“整車泡水-40℃冰凍72小時(shí)”“1噸重物撞擊整車底盤”“整車5米高空跌落”等極限實(shí)驗(yàn)后，車輛電池依然無損，還能正常啟動(dòng)行駛。

質(zhì)量管理中的概率和術(shù)語，對(duì)用戶來說不適用，千分之幾、萬分之幾，用戶一旦買到質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，受到損失和傷害的概率就是百分之百。不用工廠思維去審視質(zhì)量問題，站在用戶角度，換位思考，北京越野選擇在合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)砸車，是為進(jìn)一步提高全產(chǎn)業(yè)鏈體系對(duì)質(zhì)量的敬畏、對(duì)用戶的敬畏、對(duì)口碑的敬畏、對(duì)市場(chǎng)的敬畏。當(dāng)眾砸毀一臺(tái)質(zhì)量不合格的未出廠車輛，通過這種行為，展現(xiàn)同質(zhì)量問題堅(jiān)決斗爭(zhēng)的態(tài)度、較真碰硬態(tài)度、絕不容忍的態(tài)度和堅(jiān)決抓好質(zhì)量工作的決心和信心，北京越野要讓經(jīng)銷商伙伴、供應(yīng)商伙伴、用戶等，看到堅(jiān)決不允許有質(zhì)量不合格產(chǎn)品流向市場(chǎng)的態(tài)度和容忍度。同時(shí)，表明北京越野將構(gòu)建新型合作伙伴關(guān)系，結(jié)成“命運(yùn)共同體”，在守護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量道路上共進(jìn)退。