12月24日，阿維塔宣布與寧德時代簽署《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議補充協(xié)議》，雙方在新能源汽車鋰電池研發(fā)、新材料應用和零部件開發(fā)的基礎上，就新技術優(yōu)先應用、新項目聯合開發(fā)、品牌聯合推廣等方面達成進一步的深入合作。

阿維塔科技總裁陳卓表示，未來雙方將通過場景化、模塊化、定制化，實現產品的創(chuàng)新定義與快速迭代，探索上下車體解耦開發(fā)與開箱式工藝生產方式，解放車身設計的束縛，縮短整車開發(fā)周期，實現能源管理、智能科技、駕控體驗、空間體驗的自由組合，讓用戶能夠深度參與車輛的定義與定制，實現千人千面的用車體驗。

值得一提的是，寧德時代還在12月24日發(fā)布了磐石底盤。寧德時代（上海）智能科技有限公司董事總經理楊漢兵介紹，基于上下車體解耦的結構設計，磐石底盤可以吸收85%的整車碰撞能量。

據了解，寧德時代磐石底盤在結構與材料方面實現技術新突破。結構上，磐石底盤采用立體式仿生龜甲結構，車體結構與能量艙結構上下一體，深度耦合，疊加航母式阻攔結構，一旦受到猛烈撞擊，可大幅減緩底盤侵入、減少能量艙變形；材料方面，2000MPa級潛艇級熱成型鋼、600MPa級航天級鋁合金材料等超強材料的加持，也讓磐石底盤結構剛性更加堅不可摧；電芯和底盤結構之間，采用高韌吸能絕緣膜，延伸率高達數百，不僅絕緣，還能吸收電芯內部碰撞能量，進一步減小電芯形變。在閃電斷高壓系統(tǒng)方面，寧德時代磐石底盤可實現在0.01s切斷高壓回路，在0.2s內完成殘余高壓電能釋放，從而降低電池組起火爆炸風險。

此外，寧德時代磐石底盤通過上下車體解耦設計，有效打破安全與造型限制，拓展設計自由度。第四代CTC技術與倒置電芯技術，還能提升底盤空間利用率，降低刮底風險。同時，智能化方面實現軟硬解耦、軟軟解耦，支持L3至L4智能駕駛，提供高適配接口，促進智能應用協(xié)同。