進入12月，各新能源汽車品牌不約而同地發(fā)布11月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在國家及各地的補貼政策以及車企的促銷活動等刺激下，各品牌在11月迎來交付熱潮，部分企業(yè)再次創(chuàng)下單月銷量新高。
傳統(tǒng)品牌集中發(fā)力
銷量榜首比亞迪在11月又刷新紀錄，共銷量新車506804輛。其中乘用車銷售504003輛，同比增長67.2%。其中，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共計銷售新車485178輛，同比增長68.2%；方程豹汽車銷量8521輛、騰勢汽車銷量10002輛、仰望汽車銷量302輛。出口方面，海外銷售新能源乘用車合計30977輛。
隨著比亞迪發(fā)布第五代DM技術后，旗下主力車型例如秦L、海豹06、宋L、宋PLUS、漢、海獅等均升級該技術，擁有出色的能耗控制、續(xù)航能力和更具誘惑力的售價，進一步驅(qū)動銷量增長。今年1-11月，比亞迪新能源車銷量375.73萬輛，同比增長40.02%。
吉利汽車宣布11月總銷量為250136輛，其中新能源銷量再創(chuàng)歷史新高，達到122453輛，環(huán)比增長約13%，同比增長約94%。其中，極氪汽車11月交付新車27011輛，同比增長106%，環(huán)比增長8%。
目前，吉利汽車正全力推動新能源資源的聚焦和融合，吉利銀河主打主流市場，領克是中高端市場，極氪則是高端豪華市場，數(shù)據(jù)體現(xiàn)差異化市場戰(zhàn)略已取得不錯的成績。新品規(guī)劃方面，全新A級電混SUV——吉利銀河星艦7 EM-i和領克首款純電SUV——領克Z20將會在年內(nèi)上市。
長安汽車同樣迎來喜訊，11月新能源汽車銷量首破10萬輛，其中長安啟源銷量18455輛，深藍汽車交付36026輛，阿維塔銷量創(chuàng)新高達11579輛。今年1月-11月，長安汽車新能源銷量已突破64萬輛。銷量快速增長的背后，源自不斷豐富的產(chǎn)品矩陣和具有競爭力的產(chǎn)品。以連續(xù)兩個月銷量破萬的阿維塔汽車為例，9月底上市的阿維塔07是目前該品牌的銷量擔當，而11月初上市的阿維塔12雙動力車型則滿足消費者對于增程車型的需求。新品方面，增程版的阿維塔11于12月發(fā)售，阿維塔品牌也完成增程布局。
奇瑞控股集團11月新能源銷量77830輛，同比增長267.9%。自10月開始，奇瑞集團便將與華為合作打造的智界納入到品牌銷售數(shù)據(jù)當中，目前已擁有奇瑞、星途、捷途、iCAR和智界五大品牌。智界的加入，對奇瑞產(chǎn)品均價和銷量的提升有重要作用。隨著智界新S7在12月1日開啟陸續(xù)交付，預計12月智界品牌的銷量數(shù)據(jù)會創(chuàng)新高。
上汽通用五菱新能源銷量108433輛，同比增長達91.4%。目前，該品牌銷量最高的新能源車型為五菱宏光MINIEV和五菱繽果，作為純電動車型，兩款車型具備使用成本經(jīng)濟實惠以及入手門檻低的特點。
廣汽埃安11月銷量達到42301輛，今年1-11月累計銷量超30.7萬輛。其中埃安全新車型AION RT上市首月銷量達到11811輛，表現(xiàn)較為亮眼。昊鉑11月銷量達成3161輛，連續(xù)5個月實現(xiàn)增長。
長城汽車在11月實現(xiàn)127394輛的銷量，與去年同期相比，增長3.7個百分點。其中新能源車銷售35999輛，1-11月累計銷售279530輛。Hi4技術是長城汽車在新能源技術領域的一大亮點，該混動技術具備“前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)”的創(chuàng)新構型。特別是在中大型車上的應用，Hi4性能版通過四擋機電耦合單元的創(chuàng)新設計和速比優(yōu)化，使得車輛在動力性和經(jīng)濟性上達到了新的高度，這項技術對消費者有不錯的吸引力。
造車新勢力屢創(chuàng)新高
理想汽車未能延續(xù)此前月銷破5萬的趨勢，11月交付新車48740輛，同比增長18.4%。雖然成績稍有回落，但并未影響理想在新勢力品牌中的排名。今年1-11月，理想汽車累計交付441995輛。
目前，智駕成為理想汽車的賣點。數(shù)據(jù)顯示，在11月的銷量中，30萬元以上車型的AD Max銷售占比超過70%，40萬元以上車型的AD Max銷售占比則超過80%。為進一步提升智能駕駛和智能空間體驗，理想在11月向用戶推送OTA 6.5版本車機系統(tǒng)，基于端到端（E2E）+視覺語言模型（VLM）技術的“車位到車位”一鍵智駕已向AD Max用戶開啟全量推送。
11月鴻蒙智行全系交付新車41931輛，連續(xù)兩個月超過4萬輛。目前，鴻蒙智行旗下品牌的車型接連進入各自細分市場的熱銷車行列。以問界品牌為例，新M7系列11月交付12573輛，上市13個月累計交付新車23萬輛；問界M9發(fā)布11個月累計大定突破18萬輛，大定破萬速度在持續(xù)縮短。從訂單量來看，問界系列整體交付水平還有較大的提升空間。
零跑汽車首次突破4萬輛大關，11月交付量達40169輛，同比增長117%。截至11月，累計交付達251207輛，提前完成25萬輛的年度銷量目標，也是今年首個完成銷量目標的新能源車企。零跑汽車目前在售的車型共有5款，其中C系列共有3款SUV車型，這3款也是當前的銷量主力。依靠著低價高配的銷售策略，零跑汽車在競爭激烈的新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟。
小鵬汽車連續(xù)3個月創(chuàng)單月交付歷史新高，11月更是首次突破3萬關卡達到30895輛，同比增長達54.20%。喜人的成績離不開MONA M03和P7+兩大產(chǎn)品的支撐。其中，P7+對于小鵬汽車有著極為重要的意義，不僅刷新小鵬汽車大定歷史最好成績，12分鐘內(nèi)大定突破1萬輛，3小時內(nèi)大定突破3萬輛，限定版更是在短短5分鐘內(nèi)售罄。同時，上線僅20天便下線10000輛，創(chuàng)造小鵬史上新車下線1萬輛最快紀錄。
蔚來汽車表現(xiàn)穩(wěn)定，銷量連續(xù)7個月超2萬輛，11月交付新車20575輛。其中，新品牌樂道首款車L60在11月交付量首次突破5000輛，上市64天交付超1萬輛。按照蔚來三季度財報給出的交付指引，預計四季度交付7.2萬至7.5 萬輛新車，因此在12月蔚來需要交付3萬輛以上。參考11月的交付數(shù)據(jù)環(huán)比有所下降的趨勢，完成這一目標壓力不小。
11月，小米汽車的SU7交付量超過2萬輛，已連續(xù)兩個月交付超2萬輛，全年交付將沖刺13萬輛的新目標。數(shù)據(jù)顯示，自今年4月初開啟交付以來，小米SU7月交付量持續(xù)攀升，按照當前的產(chǎn)能和訂單，完成新目標基本上沒有問題。
銷量破萬的還有嵐圖和智己，其中嵐圖汽車連續(xù)三個月銷量破萬，11月交付10856臺新車，同比增長55%，環(huán)比增長6.88%，1-11月累計交付7.36萬輛，同比增長81%；智己汽車11月全系銷量10007輛，與10月基本持平，同比增長14.98%。（屹辰）