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        東風(fēng)雪鐵龍可靠性分析:電子系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)總成表現(xiàn)欠佳

        2024-04-10 16:23:38中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

        中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張陽 崔立明)作為法系車的代表之一,東風(fēng)雪鐵龍在國內(nèi)市場(chǎng)有一定口碑。那么在日常用車生活中,東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品是否存在一些小毛病,有什么常發(fā)故障需要注意?

        根據(jù)維修數(shù)據(jù),東風(fēng)雪鐵龍的電子系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障表現(xiàn)在六個(gè)總成中的占比接近90%。由此可見,雖然該品牌的熱門產(chǎn)品底盤表現(xiàn)優(yōu)秀,但繁多的電子系統(tǒng)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障較為影響用戶用車體驗(yàn)。

        電子系統(tǒng)多與通訊、信號(hào)有關(guān)

        在東風(fēng)雪鐵龍的電子系統(tǒng)故障表現(xiàn)中,占比最高的是“附件正繼電器控制和狀態(tài)不一致”,達(dá)到4.72%。發(fā)現(xiàn)該問題后可以先檢查繼電器本身是否出現(xiàn)故障,若出現(xiàn)損壞情況,需要更換新的繼電器。同時(shí),要檢查繼電器控制電路是否存在問題,如線路接觸不良或斷路等,需要修復(fù)或更換相關(guān)線路。

        故障排名第二的是“點(diǎn)火正極(+APC)繼電器故障”,占比為3.82%,該問題同樣與繼電器有關(guān),可檢查繼電器是否存在虛接等問題后再做下一步檢查;占比較高的第三名是“起動(dòng)機(jī)故障”,起動(dòng)機(jī)的常見故障包括起動(dòng)開關(guān)或電磁開關(guān)形成調(diào)整不當(dāng)、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)或離合器殼松動(dòng)、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障等。在遇到該故障時(shí),首先需要進(jìn)行初步的診斷來確定具體的故障原因,然后采取相應(yīng)的解決措施。

        發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障與硬件設(shè)備關(guān)系較大

        在發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障表現(xiàn)中,占比最高的是“發(fā)動(dòng)機(jī)管理電控單元解鎖防起動(dòng)裝置故障”,達(dá)到了2.97%。據(jù)了解,出現(xiàn)此問題是防盜被觸發(fā)引起的,會(huì)造成車輛無法啟動(dòng),或是當(dāng)前可以啟動(dòng)。但用車過程中,會(huì)有出現(xiàn)熄火的可能。因?yàn)?,發(fā)現(xiàn)該問題后需盡快維修,規(guī)避用車風(fēng)險(xiǎn)。

        排名第三和第四的故障分別與節(jié)氣門和汽車風(fēng)扇有關(guān),如果節(jié)氣門出現(xiàn)問題時(shí),可通過OBD電腦讀取節(jié)氣門故障碼,查看節(jié)氣門開度是否正常?;蛘?,也可通過拆卸的方式,查看節(jié)氣門是否是由于節(jié)氣門過臟,引起的節(jié)氣門開度問題。若發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟,可到維修店進(jìn)行清洗。風(fēng)扇故障,基本是指風(fēng)扇電路的故障,出現(xiàn)此類問題需要到4s店進(jìn)行維修。

        車身系統(tǒng)中開關(guān)故障較為頻發(fā)

        在東風(fēng)雪鐵龍的車身系統(tǒng)總成中,排名前五的故障分別是“用于確認(rèn)駕駛員存在的安全帶系緊信息狀態(tài)故障”“LIN網(wǎng)上方向盤下組合開關(guān)模塊發(fā)送的故障”“故障:與方向盤開關(guān)模塊無通訊”“故障:與儀表板無通訊”以及“司機(jī)側(cè)車門打開開關(guān)故障”。結(jié)合整體數(shù)據(jù)來看,該品牌的車身系統(tǒng)故障表現(xiàn)多數(shù)與開關(guān)有關(guān)。

        品牌常發(fā)故障范圍較廣

        維修數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)雪鐵龍品牌常發(fā)的故障主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、BSI(嵌入式系統(tǒng)接口)、駐車輔助、防抱制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向以及發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器單元等。

        其中,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障多數(shù)由點(diǎn)火線圈斷路、管理控制裝置故障、噴射器故障以及起動(dòng)機(jī)控制故障等引起;防抱制動(dòng)系統(tǒng)則是由駐車傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等引起。通過對(duì)以上數(shù)據(jù)整理后發(fā)現(xiàn),東風(fēng)雪鐵龍品牌的多數(shù)故障會(huì)影響駕駛體驗(yàn),甚至?xí)杏绊戃囕v的啟動(dòng)、燃油供給等情況發(fā)生。

        (責(zé)任編輯:陸明)
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