亚洲欧美日韩一区天堂,午夜性色福利免费视频在线观看,亚洲精品456在线播放,视频一区二区欧美

<td id="0huo4"><strong id="0huo4"></strong></td>
      1. 您好,歡迎訪問(wèn)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊
        當(dāng)前位置:>>汽車(chē)資訊>>新聞>>頭條

        12.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元 超值電感SUV江淮QX PHEV正式上市

        2023-09-18 14:58:32中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

        9月15日,江淮汽車(chē)插電混動(dòng)車(chē)型QX PHEV正式上市,新車(chē)定位緊湊型SUV,以接近純電車(chē)型的駕控體驗(yàn)、標(biāo)配21.68度大容量電池、120公里純電續(xù)航、1300公里超長(zhǎng)綜合續(xù)航與百公里低至1.33L的超低油耗等諸多產(chǎn)品亮點(diǎn),滿(mǎn)足當(dāng)下主流插電混動(dòng)用戶(hù)的價(jià)值期待。新車(chē)共三個(gè)版本,售價(jià)12.99萬(wàn)元-14.99萬(wàn)元。

        車(chē)型

        售價(jià)

        120km勁能版

        12.99萬(wàn)元

        120km勁馳版

        13.99萬(wàn)元

        120km勁享版

        14.99萬(wàn)元

        同時(shí),用戶(hù)可尊享7大權(quán)益:999元下訂可抵3000元車(chē)款;金融至高補(bǔ)貼6000元,更有12萬(wàn)元0息、低息產(chǎn)品可供選擇,至高可貸60期;增換購(gòu)補(bǔ)貼至高8000元;全系終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、全系3年免費(fèi)娛樂(lè)流量(2GB/月);全系享三電終身質(zhì)保;前2000名用戶(hù)半年內(nèi)享價(jià)值3888元7KW交流充電樁及30米無(wú)障礙免費(fèi)安裝服務(wù);9.9元/99元下訂,到店體驗(yàn)/試駕可領(lǐng)“村BA”聯(lián)名籃球/聯(lián)名運(yùn)動(dòng)套裝,更有機(jī)會(huì)直通“村BA”觀賽。

        image.png

        全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作 聚焦電感、超值兩大核心價(jià)值

        今年4月12日,江淮汽車(chē)發(fā)布全新智能新能源戰(zhàn)略,“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”為發(fā)展方向,加快智能化、新能源化全面轉(zhuǎn)型。而本次發(fā)布的QX PHEV,就是江淮汽車(chē)“十四五”智能戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型之作,作為江淮乘用車(chē)首款插電混動(dòng)車(chē)型,掀開(kāi)江淮汽車(chē)混動(dòng)產(chǎn)品序列的新篇章。

        當(dāng)下,混動(dòng)用戶(hù)的需求在不斷聚焦:一方面,用戶(hù)希望駕乘體驗(yàn)更接近純電車(chē);另一方面,用戶(hù)更加關(guān)注用車(chē)成本,能省則省。因此,江淮QX PHEV以更好的電感體驗(yàn)和更低的用車(chē)成本,作為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心理念,在用戶(hù)聚焦的核心價(jià)值中傾注技術(shù)和投入。

        image.png

        電感造型與智能座艙 第一印象電感滿(mǎn)滿(mǎn)

        江淮QX PHEV運(yùn)用全新的智慧宇宙美學(xué)理念,順應(yīng)新能源造型潮流,營(yíng)造簡(jiǎn)約、時(shí)尚的視覺(jué)感知。前臉采用星空陣列格柵設(shè)計(jì),配合流暢的貫穿燈帶,突出“電感”特質(zhì);上揚(yáng)的腰線,營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)與能量傳遞的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),更顯激情與活力。

        智能座艙進(jìn)行全新交互升級(jí):12.3英寸雙聯(lián)大屏,內(nèi)設(shè)全新的卡片式交互界面,靈活定義,操作便捷;語(yǔ)音交互上,采用科大訊飛新一代AI語(yǔ)音技術(shù)與算法引擎,語(yǔ)音反饋接近真人溝通體驗(yàn);融合華為Hicar,手機(jī)和車(chē)機(jī)高效互通,讓座艙娛樂(lè)更精彩。

        image.png

        三電硬核升級(jí) 帶來(lái)電感體驗(yàn)

        為了保證更接近純電車(chē)型的駕控體驗(yàn),江淮QX PHEV采用成熟的混動(dòng)架構(gòu),從關(guān)鍵的電機(jī)、電池和電控三方面入手,進(jìn)行三大硬核升級(jí)。

        首先,搭載150kw的高功率電機(jī),以大功率覆蓋更廣的速度區(qū)段,保證在全速域都有輕快強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,讓加速、超車(chē)更加從容。

        其次,全系標(biāo)配21.68度的高容量電池,大電量不僅為電機(jī)帶來(lái)充沛的功率輸出后盾,更提升了純電續(xù)航里程,在120公里以?xún)?nèi),用戶(hù)都可使用純電模式。

        此外,在混動(dòng)模式下,江淮QX PHEV通過(guò)高智能電控,使各系統(tǒng)高效聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全程無(wú)感介入,讓混動(dòng)模式也有純電般的平順感受。

        更好的三電系統(tǒng),讓江淮QX PHEV實(shí)現(xiàn)7.3秒零百加速,起步更平穩(wěn)。同時(shí),為了保證全速域的駕駛樂(lè)趣,尤其是中高速的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,新車(chē)采用全新動(dòng)力標(biāo)定策略,在車(chē)速達(dá)到63公里時(shí),就可提前進(jìn)入并聯(lián)并驅(qū),加速提升17%,超車(chē)更順暢。

        在操控層面,江淮QX PHEV特別聚焦高速的操控穩(wěn)定性。通過(guò)底盤(pán)布置進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)接近50:50的前后軸荷分配,并采用高精度轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向間隙小于0.3度,轉(zhuǎn)向更細(xì)膩精準(zhǔn),加上江淮汽車(chē)深厚調(diào)校功底,以及MIS高品質(zhì)底盤(pán)系統(tǒng),江淮QX PHEV的極限橫向穩(wěn)定G值達(dá)到1.02,高速操控更安心。

        image.png

        堅(jiān)守嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)確保電氣安全

        當(dāng)前,新能源汽車(chē)用戶(hù)的安全關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)向電氣安全聚焦。江淮QX PHEV標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,在整車(chē)的電氣安全方面下足功夫。

        江淮QX PHEV搭載5系三元鋰大容量電池包,采用防爆設(shè)計(jì)、堵疏結(jié)合、智能溫控、主動(dòng)預(yù)警等技術(shù),歷經(jīng)托底、浸水、振動(dòng)、外部火燒、擠壓、熱失控等多重嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證。

        為了消除電氣系統(tǒng)的漏電、觸電風(fēng)險(xiǎn),江淮QX PHEV對(duì)整車(chē)強(qiáng)電線路進(jìn)行嚴(yán)密的安全測(cè)試,采用毫秒級(jí)斷電技術(shù),一旦發(fā)生擠壓或碰撞,快速切斷高壓電源,以保障乘員的安全。

        江淮QX PHEV采用德國(guó)dSPACE在環(huán)仿真系統(tǒng),將電控元件接入數(shù)字車(chē)輛中進(jìn)行全量測(cè)試,并接入更多交通環(huán)境來(lái)測(cè)試電控元件。目前已經(jīng)在400個(gè)交通場(chǎng)景中進(jìn)行800項(xiàng)功能的全量測(cè)試,測(cè)試用例十多萬(wàn),累計(jì)近百萬(wàn)公里。

        同時(shí)整車(chē)的電池、電控系統(tǒng),都納入BMS智能預(yù)警24小時(shí)監(jiān)控,在看不見(jiàn)的地方時(shí)刻守護(hù)安全。

        三大技術(shù)提升 實(shí)現(xiàn)超值省錢(qián)

        用戶(hù)選擇混動(dòng)車(chē)型的初心,就是超值、省錢(qián)。江淮QX PHEV在熱管理、行駛滾阻與多模驅(qū)動(dòng)策略三方面進(jìn)行技術(shù)提升,獲得更長(zhǎng)續(xù)航,解決里程焦慮。

        首先,為了解決嚴(yán)寒酷暑對(duì)新能源車(chē)型的能耗影響,江淮QX PHEV運(yùn)用專(zhuān)利技術(shù)的智能集成熱管理系統(tǒng),對(duì)座艙、電池、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)四大模塊散熱冷卻進(jìn)行智能調(diào)配,能夠有效減少能量損耗,實(shí)現(xiàn)高溫油耗降低2.5%,低溫續(xù)航提升4.5%的優(yōu)異成績(jī)。

        其次,為了盡可能減少不必要的能量損失,江淮QX PHEV對(duì)行駛系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化,將底盤(pán)滾阻系數(shù)降至6.1,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的同時(shí),為用戶(hù)提供順滑的行駛質(zhì)感。

        image.png

        另外,采用可電、可混、可增程的智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),高效率動(dòng)力輸出,能夠依據(jù)實(shí)時(shí)路況及用戶(hù)操作意圖智能切換工作模式。

        通過(guò)以上三大核心技術(shù)提升,江淮QX PHEV實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航120公里、最大綜合續(xù)航1300公里。百公里綜合油耗低至1.33L,饋電油耗低至5.37L。

        image.png

        智能新能源全面升級(jí) 滿(mǎn)電上場(chǎng) 為你而來(lái)

        為中國(guó)家庭用戶(hù)誠(chéng)意打造的QX PHEV,在上市前的內(nèi)測(cè)與用戶(hù)體驗(yàn)中,獲得了廣泛認(rèn)可。如今,中國(guó)混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)走在全球前列,江淮汽車(chē)將依托后發(fā)優(yōu)勢(shì),把最成熟的產(chǎn)品帶給廣大用戶(hù)。

        image.png

        江淮QX PHEV的上市,標(biāo)志著江淮汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局更加深入。作為一款插電混動(dòng)SUV產(chǎn)品,江淮QX PHEV進(jìn)一步豐富了江淮汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品線,也為消費(fèi)者提供了更多選擇。未來(lái),我們期待江淮汽車(chē)?yán)^續(xù)推出更多高品質(zhì)的新能源車(chē)型,為推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

        (責(zé)任編輯:陸明)
        聲明:

        本網(wǎng)注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請(qǐng)致電:010-84648459。

        本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)直接點(diǎn)擊《新聞稿件修改申請(qǐng)表》表格填寫(xiě)修改內(nèi)容(所有選項(xiàng)均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。