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        “新車全球首發(fā) 檸檬混動實(shí)力圈粉” 全新哈弗閃耀成都車展

        2022-08-27 23:00:08中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

        中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(劉嘉運(yùn))在8月26日開幕的第二十五屆成都國際汽車展覽會上,哈弗品牌以“全新哈弗 馭電未來”為主題參展,將哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG領(lǐng)銜的新能源家族齊聚一堂,充分展示了哈弗豐富的SUV產(chǎn)品矩陣。

        全面轉(zhuǎn)型 哈弗駛?cè)胄履茉促惖?/strong>

        長城汽車總裁穆峰在哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上表示:“作為長城汽車旗下最大的整車版塊,哈弗將迎來新能源全面轉(zhuǎn)型。這將是哈弗的里程碑,更是長城汽車在向新能源全面轉(zhuǎn)型的道路上,邁出的最堅定的一步,標(biāo)志著長城汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開?!蓖瑫r,哈弗還發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略、品牌標(biāo)識和全新的品牌定位,開啟哈弗品牌的新篇章。

        車展發(fā)布會現(xiàn)場,哈弗品牌CEO李曉銳再度重申:“哈弗將以‘新能源SUV專家’的全新定位,聚焦新賽道,全面加速新能源轉(zhuǎn)型,重塑新能源市場格局?!惫ブ跃邆涿鎸r代變革的底氣,是因?yàn)樵撈放茡碛型晟频难邪l(fā)和供應(yīng)鏈保障體系、先進(jìn)的超級混動技術(shù)和全面的產(chǎn)品品類布局。在多維度的強(qiáng)力支持下,哈弗將更快的實(shí)現(xiàn)向新能源賽道切換。

        檸檬混動DHT技術(shù) 當(dāng)下出行的更優(yōu)方案

        據(jù)了解,檸檬混動DHT可以通過控制系統(tǒng)的智能切換實(shí)現(xiàn)各種駕駛場景下動力與油耗的平衡。得益于兩擋雙電機(jī)混聯(lián)的混動架構(gòu),搭載檸檬混動DHT架構(gòu)的車型具備更好的效能與性能:在市區(qū)低速行駛的場景中,系統(tǒng)采用純電、串聯(lián)模式運(yùn)行,讓發(fā)動機(jī)始終保持在高效區(qū)間內(nèi),由驅(qū)動電機(jī)直接驅(qū)動車輛,起步迅速、動力響應(yīng)快。在高速出行時,系統(tǒng)則能夠通過動力擋直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)檔之間的智能切換保證發(fā)動機(jī)的運(yùn)行效率。

        在高速超車及爬坡場景,車輛可通過動力擋直驅(qū)降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷,使發(fā)動機(jī)保持在燃油經(jīng)濟(jì)性更高的區(qū)間,換擋、換模過程中通過發(fā)電機(jī)輔助調(diào)速和驅(qū)動電機(jī)扭矩補(bǔ)償,更好的實(shí)現(xiàn)切換過程無動力中斷、無沖擊,提高駕駛質(zhì)感。

        哈弗H6超級混動DHT強(qiáng)勢來襲

        針對當(dāng)前影響用戶購買新能源產(chǎn)品的里程焦慮和安全焦慮等“痛點(diǎn)”,哈弗H6超級混動DHT進(jìn)行了針對性補(bǔ)強(qiáng)。在品牌發(fā)布會現(xiàn)場,哈弗H6超級混動DHT展示在中國權(quán)威測試機(jī)構(gòu)中汽研進(jìn)行的四項(xiàng)極限挑戰(zhàn),直觀的展現(xiàn)了產(chǎn)品安全性能。

        其中,哈弗H6超級混動DHT的PHEV車型在“溫差100度續(xù)航挑戰(zhàn)”試驗(yàn)中,經(jīng)過43小時的不間斷行駛,最終續(xù)航里程為1178公里,用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞秸宫F(xiàn)了車輛的續(xù)航能力和可靠性,更好的解決了用戶里程焦慮。

        此外,第三代H6超級混動DHT配備的電池還進(jìn)行了擠壓、火燒和浸水三大超國標(biāo)安全挑戰(zhàn),均挑戰(zhàn)成功,大幅降低了用戶對新能源汽車安全方面的焦慮。

        之所以敢于挑戰(zhàn)這些極限測試,主要是因?yàn)楣6超級混動DHT搭載的是哈弗全新的“護(hù)芯甲”動力電池。這套電池組采用了1.6mm超高強(qiáng)度鋼制箱體,熔點(diǎn)高達(dá)1500℃,較鋁制外殼耐熱性提升三倍,在測試中經(jīng)受住了國標(biāo)測試兩倍強(qiáng)度的火燒測試。

        特殊設(shè)計的防高壓噴水結(jié)構(gòu)應(yīng)用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封,讓電池包能在10MPa的高壓、85℃高溫?zé)崴沫h(huán)繞持續(xù)噴射下保持密封性完好;電池包安全框架內(nèi)部模組融合15mm鋁合金吸能端板,可有效的抵抗外部沖擊,降低開裂風(fēng)險。此外,這套動力電池還擁有全天候的電池安全管理系統(tǒng),能夠基于云端大數(shù)據(jù)24小時實(shí)時診斷、實(shí)時監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。

        憑借更可靠、更安全的混動技術(shù),哈弗H6超級混動DHT剛發(fā)售3天便取得了6000余個訂單,成為了自主新能源SUV市場的熱點(diǎn)。

        新車全球首發(fā) 狗品類家族再添猛將

        除了哈弗H6超級混動DHT之外,狗品類下的第三款新車:哈弗H-DOG也在本屆車展進(jìn)行了全球首發(fā)。作為“3/4刻度”的首款插電混動SUV,哈弗H-DOG將以向上進(jìn)階的尺寸、更舒適的駕乘空間和更澎湃的駕控性能,更好的滿足用戶“可城、可野、可電”的用車訴求。

        哈弗H-DOG采用了全新的潮野力量美學(xué)設(shè)計,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上依舊采用了粗獷的設(shè)計風(fēng)格,保持了應(yīng)有的越野基因。車身尺寸上,超4.7m的車長和超2800mm的軸距,也讓用戶在享受越野樂趣的同時保障了舒適的駕乘和儲物空間。

        動力方面,哈弗H-DOG搭載1.5T+DHT-PHEV動力總成,綜合扭矩達(dá)到530N·m ,總功率達(dá)240kW。傳動方面配備了博格華納智能電控四驅(qū)系統(tǒng),以及2把差速鎖+9種全地形模式的越野配置,更好的滿足用戶對于野外出行的訴求。

        新能源時代變革是一場持久的挑戰(zhàn),哈弗品牌在本屆成都車展通過全新戰(zhàn)略、全新產(chǎn)品矩陣和全新技術(shù)賦能,未來將以更好的技術(shù)、更好的產(chǎn)品和更好的體驗(yàn)為用戶打造低碳、節(jié)能的美好出行新生態(tài)。(文中圖片均來自哈弗官方)

        (責(zé)任編輯:八雨)
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