中國質量新聞網(wǎng)訊（余昶）自從3月新能源車企漲價潮后，依舊陸續(xù)有車企在或明或暗的漲價。7月10日，哪吒汽車官方消息，2022款哪吒V全系車型價格上調(diào)，漲幅3000-5000元，調(diào)整后售價區(qū)間為7.99萬-9.69萬元，并未給出價格調(diào)整原因。
哪吒V是哪吒汽車旗下的一款純電動小型SUV，于4月6日更新為2022款車型，外觀上作出些許改變，新增月桂綠外觀配色，前后保險杠下方以及側面還增加了裝飾亮條。在配置方面，提供L2級智能輔助駕駛（1R1V）、V2L對外放電功能、OTA升級、14.6英寸中控屏、360安全衛(wèi)士、16英寸輪圈等。
（圖片來源：哪吒汽車）
相比哪吒汽車的直接漲價，小鵬汽車的“暗中漲價”更讓人無語。不久前，小鵬汽車官方宣布，自2022年5月9日起下訂的小鵬P7 480G、670G版本車型，將不配備高精毫米波雷達、高感知攝像頭、AEB自動緊急制動、FCW前向碰撞預警、LDW車道偏離預警，但車型價格不變。
從兩家車企的行為可以看出，缺芯、供應鏈斷裂等問題依舊在影響著汽車行業(yè)。從財務管理方面來看，零部件庫存積壓會占據(jù)整車廠現(xiàn)金流，因此車企都在奉行低庫存、乃至零庫存的運營方針，這也降低了車企對于不穩(wěn)定因素的抵抗能力。當危機來臨時，對于一汽、上汽等大型車企來說，為了應對不穩(wěn)定因素增加臨時庫存相對輕松，然而對于哪吒汽車、小鵬汽車等新興車企來說，想要完全走出陰霾還需要一段時間。
