中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）7月4日，據(jù)德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局（German cartel office）消息，大眾集團(tuán)軟件子公司Cariad與博世的合作已得到批準(zhǔn)，可以開始聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)機(jī)構(gòu)也將繼續(xù)監(jiān)督兩家公司的合作。

德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局負(fù)責(zé)人Andreas Mundt表示：“德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局的任務(wù)是在技術(shù)研發(fā)層面保持企業(yè)間合理競(jìng)爭(zhēng)，這是未來產(chǎn)品和市場(chǎng)良性發(fā)展的基礎(chǔ)。”

今年1月，大眾子公司Cariad與博世宣布，為了趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉和梅賽德斯-奔馳，兩家公司將基于L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)展開合作。此外，Cariad和博世還將開發(fā)可實(shí)現(xiàn)高速公路脫手駕駛的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

（圖片來自博世官方）

此次博世與大眾在自動(dòng)駕駛方面合作的技術(shù)重點(diǎn)是基于360度環(huán)視感知搜集的信息研發(fā)以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型軟件。據(jù)悉，兩家公司聯(lián)合開發(fā)的高階自動(dòng)駕駛軟件平臺(tái)將用于大眾汽車集團(tuán)旗下的所有乘用車當(dāng)中，首批自動(dòng)駕駛功能將于2023年裝車。除了應(yīng)用到大眾集團(tuán)旗下的車型之外，雙方合作研發(fā)的系統(tǒng)也可以集成到其他汽車制造商的車輛和車機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中。

據(jù)了解，博世一直以來就是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先行者之一，其憑借先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和傳感器技術(shù)，在早期階段就為公司自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的未來發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是未來非常重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，大眾牽手博世將盡快補(bǔ)上該公司在自動(dòng)駕駛方面的短板，從而實(shí)現(xiàn)在該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的提升。