中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）5月19日，梅賽德斯-奔馳于法國蔚藍海岸舉辦了戰(zhàn)略升級發(fā)布會。據(jù)悉，本次發(fā)布會以“創(chuàng)造向往之經(jīng)濟學”為主題，展示了梅賽德斯-奔馳作為一家聚焦豪華的汽車企業(yè)的未來藍圖，并詳細分享了其戰(zhàn)略規(guī)劃。
未來，梅賽德斯-奔馳將重塑產(chǎn)品矩陣，聚焦“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”。其中，75%以上的投資將用于開發(fā)盈利性更強的細分市場產(chǎn)品。在戰(zhàn)略明晰化后，梅賽德斯-奔馳計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，至本年代中期達成約14%的利潤率目標。
此外，梅賽德斯-奔馳還將致力于在市場條件允許的情況下于2030年前實現(xiàn)全面純電動，至2039年實現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容0碳排放，這些戰(zhàn)略目標正是強化將豪華與可持續(xù)相結(jié)合的必要元素。
（梅賽德斯-奔馳戰(zhàn)略方向）
聚焦三大車型矩陣 專注高端車型細分市場
2021年，梅賽德斯-奔馳S級轎車銷量增長40%。梅賽德斯-AMG與梅賽德斯-邁巴赫車型同樣取得了新的銷量紀錄。在未來，梅賽德斯-奔馳將致力于在高端車型細分市場取得突出增長，并將利用這一機遇重新構(gòu)建產(chǎn)品矩陣，聚焦“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”車型。
“高端豪華”產(chǎn)品將包括梅賽德斯-AMG與梅賽德斯-邁巴赫的所有車型、包括EQS與EQS純電SUV在內(nèi)的梅賽德斯-EQ品牌高端車型、梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車、全尺寸豪華GLS SUV、限量版車型和甄選跨界車型。
（全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車限量版）
這一產(chǎn)品矩陣的目標為至2026年將高端車型銷售份額提升約60%，以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和G級車為代表的高端車型將擁有專屬電動化技術(shù)加持。梅賽德斯-AMG將基于專屬的AMG.EA純電架構(gòu)平臺打造，動力單元將搭載由梅賽德斯-奔馳全資子公司YASA開發(fā)的創(chuàng)新軸向磁通電機，具備輕量化以及遠超傳統(tǒng)電機功率的特點。G級純電越野車將成為首款可選配Sila Nano電池材料公司提供的電池電芯化學技術(shù)的車型。此外，梅賽德斯-奔馳還將推出超級專屬典藏座駕項目“傳奇系列”，該項目所打造的產(chǎn)品將以限量發(fā)售的形式推出。
（純電動G級SUV）
在談到“核心豪華”產(chǎn)品戰(zhàn)略時，康林松表示，“核心豪華”代表著品牌中堅陣容，覆蓋梅賽德斯-奔馳C級車和E級車家族及其衍生車型，全新梅賽德斯-奔馳E級車也將計劃于明年上市。通過核心豪華產(chǎn)品矩陣，公司計劃提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2和MB.EA車型架構(gòu)平臺的潛力，車型包括全新EQE、全新EQE純電SUV。此外，“核心豪華”車型還將繼續(xù)豐富，計劃新增一款基于中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2打造的中國市場專屬全新車型。
（純電動轎車EQE）
緊接著是“新生代豪華”的產(chǎn)品規(guī)劃。據(jù)了解，“新生代豪華”矩陣中的7款車型將被精簡至4款，同時產(chǎn)品的科技感也將大幅提升。例如，全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)將在2024年搭載在首臺基于MMA模塊化架構(gòu)平臺打造的產(chǎn)品上，梅賽德斯-奔馳的目標是以更高的定位重新定義入門級豪華車型標準。
實現(xiàn)更強的結(jié)構(gòu)性盈利能力
2020年10月，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新戰(zhàn)略規(guī)劃，提出了新的財務(wù)目標。在規(guī)劃中，梅賽德斯-奔馳將致力于削減固定成本、大幅優(yōu)化定價措施，并著眼于更強的盈利能力。隨著聚焦豪華戰(zhàn)略的推進和升級，梅賽德斯-奔馳正致力于進一步提高結(jié)構(gòu)性盈利能力，力爭在有利的市場條件下，至本年代中期實現(xiàn)約14%的利潤率目標。梅賽德斯-奔馳同樣致力于在非常困難的市場條件下實現(xiàn)約8%的利潤率，在較困難的市場條件下達成約10%的利潤率，在正常市場條件下達到約12%的利潤率。同時，梅賽德斯-奔馳也正在革新企業(yè)架構(gòu)，力求在更為艱難的環(huán)境中具備更為強勁的盈利能力。
構(gòu)建全渠道、全感官、無縫連結(jié)的豪華體驗
為了更好地聚焦客戶體驗，梅賽德斯-奔馳建立了新的線上線下市場營銷及銷售渠道，并部署了打造無縫客戶旅程的諸多舉措。深知購車體驗及客戶旅程在豪華細分市場中的重要，未來，梅賽德斯-奔馳將以數(shù)字化傳播為起點，為所有客戶展現(xiàn)高度易用性及體驗價值。
將來，客戶在配置一部梅賽德斯-奔馳車輛的時候，可根據(jù)個人喜好及當?shù)厥袌鲂枨?，在諸多車輛配置打包方案中自由選擇。這一舉措將簡化并提速線上配置流程，為客戶帶來更快捷、更豐富的選擇方案，也能讓基礎(chǔ)車型搭載更高級別配置，助于提升車輛殘值。
同時，梅賽德斯-奔馳也正著力優(yōu)化實體銷售場景，例如2021年12月正式營業(yè)的迪拜AMG城市品牌中心，以及將于數(shù)月內(nèi)在上海啟幕的禮境·邁巴赫品牌中心。通過新車鑒賞、全情體驗、親身駕馭，提升梅賽德斯-奔馳客戶的真實體驗。
康林松表示：“豪華細分市場一直以來是我們品牌的核心，現(xiàn)在也成為了我們企業(yè)戰(zhàn)略的核心。我們正進一步強化業(yè)務(wù)模式的核心和產(chǎn)品矩陣，即使在具有諸多挑戰(zhàn)的環(huán)境中，梅賽德斯-奔馳仍能釋放最大限度的潛能，我們的終極目標始終是打造世界上最令人向往的座駕?！?/p>
（梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松）
據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳早在2020年底就發(fā)布全新戰(zhàn)略，為品牌在豪華細分市場的可盈利增長打下根基。如今，隨著梅賽德斯-奔馳戰(zhàn)略升級發(fā)布會的開展，預(yù)示著該品牌將在“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”三大產(chǎn)品矩陣上的發(fā)展更加明確，也為其增強可持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)品多元化以及客戶體驗這一戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ)。（文字圖片均來自梅賽德斯-奔馳官方）
