中國質量新聞網(wǎng)訊（余昶）2月8日，安永和歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟（Eurelectric）聯(lián)合發(fā)布的報告顯示，2035年歐洲道路上行駛的電動汽車數(shù)量可能達到1.3億輛，因此歐洲地區(qū)需要在政策上制定良好的應對計劃，以應對電動汽車數(shù)量激增帶來的充電壓力。

EVbox是目前歐洲主要的充電樁供應商（圖片來源：EVbox）

2021年歐洲售出的每11輛新車中就有一輛純電動汽車，較2020年增長了63%。目前歐洲有37.4萬個公共充電樁，其中三分之二集中在五個國家——荷蘭、法國、意大利、德國和英國，而一些歐洲國家還達不到每100公里一個充電樁，基礎設施的缺失將讓電動汽車的使用受限，從而導致推廣遇到障礙。

報告顯示，目前歐洲地區(qū)共有330萬輛上路行駛的電動汽車，而到2035年，需要900萬個公共充電樁和5600萬個家用充電樁，共計6500萬個電動汽車充電樁來滿足飛速增長的純電動汽車的充電需求。

安永全球能源和資源主管Serge Colle表示，為了滿足需求，到2030年，歐洲每年需要安裝50萬個公用充電樁，之后每年需要100萬個。但歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟秘書長Kristian Ruby表示，由于規(guī)劃和許可方面的問題，目前建設公共充電基礎設施面臨巨大的延誤。

在中國電動汽車發(fā)展的過程中，我們認識到充電基礎設施是電動汽車出行的重要保障，更是促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進節(jié)能減排的重要支撐。目前歐州地區(qū)由于城市基建老舊、政策繁瑣以及人口分布不均等，導致城市中新能源充電樁不可用或是存在利用率低等問題。

因此需要以政策為引導，科學合理的將充電樁布局，能夠為用戶帶來便捷的充電體驗，也能為企業(yè)和用戶降低成本。