中國質量新聞網訊（余昶）日前，國家標準化管理委員會正式下達工業(yè)和信息化部提出、全國汽車標準化技術委員會歸口的《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》推薦性國家標準修訂計劃。

（圖片來源：工信部網站）

電動汽車傳導充電連接裝置是保障電動汽車和充電設施互聯(lián)互通的基礎部件。隨著新能源汽車續(xù)駛里程增加、動力電池大倍率充電技術提升，消費者對車輛快速補充電能的需求日益強烈，“大功率充電”“V2G（車輛到電網）”等新技術新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

其中，廣汽埃安布局高壓快充領域，今年8月份推出6C快充電池和A480超充樁，能夠實現(xiàn)高壓880V，最大480kW充電功率；理想汽車純電平臺正在布局，采用高壓架構，初期會自建大功率高壓充電樁……

換言之，主要高壓快充核心產業(yè)鏈已經同步發(fā)展，但各產業(yè)之間協(xié)同化程度不高，因此新能源汽車、與充電基礎設施的標準制定顯得尤為重要。

本次標準修訂將在我國現(xiàn)行直流充電接口技術方案基礎上，進一步提高充電電流電壓，優(yōu)化完善控制導引電路、通信協(xié)議，拓展敏捷控制、即插即充、預約充電等功能，滿足大功率充電技術發(fā)展和市場需求，有效保障新老充電接口通用兼容，為新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。