中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）8月20日，針對近日網(wǎng)傳“中國恒大集團正在與小米集團洽談出售恒大汽車65%股份”一事，恒大集團發(fā)布聲明稱，恒大汽車在戰(zhàn)略股東引進過程中，曾與小米集團有過初步交流，但并未深入洽談推進。

圖片來自恒大集團官網(wǎng)

8月10日晚間，中國恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)曾發(fā)布聯(lián)合公告，稱公司正在接觸潛在獨立第三方投資者，探討有關出售該公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業(yè)有限公司的部分權益。

而就在前一天，恒大汽車發(fā)布了2021年上半年的盈利預警。預計截至6月30日，恒大汽車凈虧損約48億元，而2020年同期的凈虧損約為24.5億元。對此，恒大汽車方面解釋：“上半年凈虧損主要由于拓展新能源汽車業(yè)務，處于投入階段，購買固定資產(chǎn)及設備、研發(fā)等相關費用增加及利息支出?！庇捎诤愦笃嚽捌谕度肓舜罅康馁Y金，而后續(xù)的持續(xù)造血能力沒有跟上，這也導致其走上了引資合作的道路。

小米汽車自從宣布進入汽車行業(yè)以來，關于其造車的各種傳聞層出不窮。從此次恒大集團發(fā)布的聲明可以了解到，小米集團或是有意投資恒大汽車，這對于雙方來說或是一個不錯的互補選擇，因為對于小米汽車這個剛?cè)刖值摹靶率帧眮碚f，恒大汽車在整車設計研發(fā)、動力電池、自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等領域，以及兩大制造基地都有著非常大的吸引力。

與此同時，小米集團20日也發(fā)布公告稱，截至目前接觸了來自各方面造車團隊進行交流洽談，但小米集團并未作出任何合作意向的決議。小米汽車造車究竟是通過代工還是自行獲取生產(chǎn)資質(zhì)，也只能等待小米汽車最后的官宣。