中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）6月21日，保時捷宣布將與德國鋰離子電池生產(chǎn)商CustomCells成立合資公司——Cellforce Group。該公司將專門為保時捷生產(chǎn)高性能電池，初期將主要面向批量生產(chǎn)的賽車和高性能車型，目的在于縮短充電時間，預(yù)計新電池將于2024年開始小規(guī)模量產(chǎn)。

圖片來自保時捷官網(wǎng)

Customcells公司是一家專門從事鋰離子電池開發(fā)的德國企業(yè)。自2012年成立以來，該公司通過多種材料（陰極、陽極、隔膜、電解質(zhì)）在電池研發(fā)和涂層技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域，掌握了重要專業(yè)知識。保時捷表示，與Customcells的合作，旨在生產(chǎn)能量密度較高的電池，其能量密度將高于目前保時捷電動車所使用的電池。

作為保時捷新的合資公司，Cellforce Group將在推動高性能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售方面發(fā)揮重要作用。而在這家合資公司中，保時捷占有83.75％的股權(quán)。保時捷將對該公司投資數(shù)千萬歐元，目標(biāo)年產(chǎn)能將達到1000MWh，相當(dāng)于每年為1000輛電動車提供高性能電池。

保時捷全球執(zhí)行董事會成員施德納表示：“我們相信鋰離子電池仍然有著巨大的開發(fā)潛力，比如用硅來作為陽極材料，這對我們想要提高電池容量有著很大幫助?！蓖瑫r施德納還介紹，為了提升電池容量，保時捷正在努力將電池中硅材料占比提升至50％以上。

隨著電動化進程的快速推進，保時捷也在加速電動化領(lǐng)域的布局。保時捷曾表示，預(yù)計到2025年，交付的新車中有一半將是電動車，其中以純電動跑車為主，插電混動車型為輔。另外，在今年4月，保時捷還在德國圖賓根建設(shè)了一座電芯工廠，以此來加速電動車領(lǐng)域的發(fā)展。