中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）3月1日，“長安汽車直播間大牌帶貨官系列十平米發(fā)布會”在重慶舉行。在發(fā)布會上，長安汽車同時宣布已完成APA6.0遠程智能泊車技術(shù)的技術(shù)首發(fā)。

長安汽車UNI-K

在發(fā)布現(xiàn)場，長安汽車董事長朱華榮對APA6.0遠程智能泊車技術(shù)的各項功能進行了演示，搭載APA6.0的演示車型在工作人員的遠程監(jiān)控下，完成了垂直、平行、斜列等一系列泊車操作。

長安汽車APA6.0遠程智能泊車技術(shù)，實現(xiàn)了“用戶通過手機，就能實現(xiàn)遠程智能泊車和挪車”功能。據(jù)了解，搭載該技術(shù)的車輛，可以自動尋找車輛30米范圍內(nèi)的車位，當(dāng)車位線寬度大于車寬65cm時，車輛可以主動識別車位，并完成垂直、平行、斜列等泊車操作。APA6.0遠程泊車技術(shù)通過12個超聲波雷達、4個環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達、1個前攝像頭，全方位感知探測行人或者障礙物。當(dāng)偵測到周圍障礙物時，可主動停止泊車操作，避免剮蹭。

搭載APA6.0的車型進行泊車演示

在未來，長安汽車還將推出APA7.0以及APA8.0，實現(xiàn)HZP（家庭區(qū)域記憶式泊車）和AVP（遠程代客泊車），最終實現(xiàn)用戶可以隨時隨地讓車輛去尋找停車地點，也可以隨時隨地將車輛從停車位召喚到自己身邊。

隨著汽車逐漸向智能化發(fā)展，汽車產(chǎn)品的價值屬性正由“硬件”向“軟件”持續(xù)轉(zhuǎn)移，長安汽車也在積極向智能化領(lǐng)域進行轉(zhuǎn)型，目前已經(jīng)在智能駕駛、智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)以及軟件能力四大方面成績顯著。其中，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，長安汽車攜手騰訊、華為、聯(lián)通、移動、科大訊飛及高德等合作伙伴，在大數(shù)據(jù)、云計算、無感連接、車載通訊、地圖、語音識別等領(lǐng)域開展深度合作。

通過手機就能實現(xiàn)遠程智能泊車和挪車

在智能駕駛方面，長安汽車攜手博世、百度、法雷奧、地平線、英特爾等合作伙伴，在視覺識別、路徑規(guī)劃算法、自動駕駛超算平臺、自動駕駛中央控制芯片等領(lǐng)域開展深度合作，共同打造自動駕駛開放平臺。

不可否認的是，智能駕駛已經(jīng)成為汽車行業(yè)的一大風(fēng)口，自2020年以來，多家車企表示已具備自動駕駛車輛的量產(chǎn)能力。但是目前自動駕駛領(lǐng)域仍面臨不少難題，首先在責(zé)任認定方面，由于自動駕駛沒有駕駛者進行操作，所以自動駕駛車輛的安全性以及發(fā)生交通事故后的責(zé)任認定還無法界定。除了法律的空白，更高級別的自動駕駛還面臨不少技術(shù)層面的挑戰(zhàn)。因此，自動駕駛還有很長的一段路要走，長安汽車能不能真正成為智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)航者，時間會給出答案。（本文圖片來源：長安汽車）