中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)） 日前，網(wǎng)傳華為計(jì)劃推出自有品牌電動(dòng)汽車，正與長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造。對(duì)此，華為回應(yīng)稱，公司的策略不變，華為不造車，幫助企業(yè)造好車。

圖片來源：華為官網(wǎng)

任正非曾在2020年簽發(fā)的《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》中明確指出：“華為不造車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。”同時(shí)，《決議》中還提出：“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位?！?/p>

目前，華為在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的五大業(yè)務(wù)板塊覆蓋了智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)絡(luò)、智能電動(dòng)和智能車云，其中電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載電源以及電池管理系統(tǒng)等方面已經(jīng)推出量產(chǎn)產(chǎn)品，并且實(shí)現(xiàn)商用。值得一提的是，今年初，華為公開了兩項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)汽車的相關(guān)專利。截至目前，已經(jīng)有超過30多家車企與華為達(dá)成合作，其中包括北汽、奇瑞、一汽和廣汽等車企。

華為宣稱不會(huì)造車，不妨礙其他科技公司進(jìn)入造車領(lǐng)域——百度官宣將與吉利控股集團(tuán)共同組建新的汽車公司，富士康科技集團(tuán)表示在第四季度左右會(huì)有2-3個(gè)汽車發(fā)布。此外，小米集團(tuán)在回應(yīng)造車的公告中表示“還沒有到正式立項(xiàng)階段”，但并未否認(rèn)有造車意向。

隨著汽車行業(yè)逐漸向“新四化”轉(zhuǎn)變，軟件將成為未來汽車的重要組成部分，眾多互聯(lián)網(wǎng)科技公司看到了新機(jī)會(huì)，紛紛入局新能源汽車領(lǐng)域。新老車企正面臨挑戰(zhàn)。