中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，有消息稱，雷諾-日產(chǎn)-三菱已于2月22日達(dá)成初步協(xié)議，就三菱汽車重返歐洲市場(chǎng)將在2月25日三菱董事會(huì)上作出最終決定。

圖片來(lái)源：三菱官網(wǎng)

2020年7月，由于未能扭轉(zhuǎn)歐洲地區(qū)的虧損，三菱停止向歐洲市場(chǎng)推出新車型，這是該公司將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到利潤(rùn)更高的東南亞市場(chǎng)戰(zhàn)略中的一部分。在“小而美”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略下，該公司計(jì)劃在兩年內(nèi)將固定成本降低20％，并通過(guò)減少低利潤(rùn)企業(yè)的規(guī)模來(lái)提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。公告發(fā)布后，部分經(jīng)銷商選擇出售自己的業(yè)務(wù)，為三菱的退出做準(zhǔn)備，另一些經(jīng)銷商則準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型成為該品牌的維修廠。

目前，三菱計(jì)劃將回歸后車型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至雷諾工廠，但雷諾對(duì)此決定并不支持，三家公司針對(duì)回歸事項(xiàng)已達(dá)成初步協(xié)議，最終決定將在2月25日的三菱董事會(huì)上宣布。該項(xiàng)決定可能擱淺，三方公司對(duì)此事的討論被形容為“艱難”。

如果最終的決定是讓三菱回歸歐洲市場(chǎng)，該品牌全新三菱歐藍(lán)德車型也將引入。這款SUV將于今年4月在美國(guó)上市。據(jù)悉，過(guò)去一段時(shí)間里，現(xiàn)款插混版歐藍(lán)德是歐洲銷量最高的PHEV車型，然而該頭銜在去年被奔馳A級(jí)奪走。

如果三菱回歸屬實(shí)，隨著全新歐藍(lán)德的發(fā)布，該車或?qū)椭庵匦聤Z回歐洲市場(chǎng)。關(guān)于最終決定，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊也將持續(xù)關(guān)注。