中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習(xí) 安宇航）12月14日，有消息稱，智己汽車正在與寧德時代共同開發(fā)“摻硅補鋰電芯”技術(shù)?；谠摷夹g(shù)量產(chǎn)的動力電池能量密度有望較現(xiàn)在行業(yè)高水平電池高出30％-40％，最高可實現(xiàn)約1000公里的續(xù)航、20萬公里零衰減。

圖片來自上汽集團官網(wǎng)

今年11月26日，上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造的高端智能純電汽車項目“智己汽車”正式啟動，同時宣布落戶浦東新區(qū)張江智能園區(qū)。智己汽車的創(chuàng)始輪融資由上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團聯(lián)合完成，使其成為國內(nèi)首個創(chuàng)始輪即達百億級的汽車科創(chuàng)公司。

僅僅不到一個月的時間，智己汽車便開始著手與寧德時代共同開發(fā)“摻硅補鋰電芯”技術(shù)。據(jù)悉，雙方將共享技術(shù)專利，并協(xié)同完成各項整車嚴苛測試，未來將在全球范圍內(nèi)率先應(yīng)用該電池技術(shù)，并量產(chǎn)搭載該技術(shù)的動力電池。

2021年1月，智己汽車將在上海、倫敦、拉斯維加斯CES三地全球連線，同時發(fā)布全新高端汽車品牌。在產(chǎn)品方面，其首款車型將定位于轎車，內(nèi)飾設(shè)計采用三聯(lián)屏，預(yù)計2020年年底將在黑河進行冬季測試。考慮到成本原因，1000公里續(xù)航、20萬公里零衰減的電池將不會應(yīng)用在首款量產(chǎn)車上，而是應(yīng)用在后續(xù)車型規(guī)劃上。

作為上汽集團全新智能電動車項目，智己汽車不僅承擔(dān)著電動化的任務(wù)，更寄托著上汽集團對品牌高端化的希望。與此同時，上汽集團希望通過“破千”續(xù)航率先解決電動車里程焦慮問題。不過，動力電池存在一定風(fēng)險，這款電池的安全問題還有待考證。