中國質量新聞網(wǎng)訊（實習 安宇航）10月17日，特斯拉信心保障計劃已于2020年10月16日終止執(zhí)行并下線，在此之后的購車訂單均不再享受該計劃的保障。這意味著特斯拉新車主將不再享受7天無理由退車。據(jù)悉，特斯拉近期頻繁降價，導致一些已購車的用戶利用該條款在7日內退車以挽回經(jīng)濟損失，這或許是是官方取消該計劃的原因之一。

圖片來自特斯拉中國官網(wǎng)

特斯拉保障計劃，是特斯拉在法律要求外對購車用戶做出的額外承諾，以打消購車用戶購買新車時的顧慮，推動特斯拉車輛的銷量。保障計劃規(guī)定，如果特斯拉車主對新車不滿意，可以在車輛交付7日內將車輛退還，特斯拉將在30日內退還除1000元定金外的全部車款。

特斯拉信心保障計劃同時規(guī)定，退車必須符合以下規(guī)定：在車輛退還時，車輛里程表讀數(shù)未超過1600公里；“新車有限質量保證”尚未失效；未提交或未申請過任何可適用的激勵政策、獎勵、優(yōu)惠或特別待遇；車輛處于全新狀態(tài)，未受損壞且無異常磨損；未轉售或轉讓給任何個人或實體。同時，在退款后的12個月內，將無法再次購買特斯拉任何車輛。

因特斯拉近期出現(xiàn)頻繁降價，導致一些購買特斯拉新車的用戶在利用該條款在七天內退車以挽回經(jīng)濟損失，這或許也是特斯拉官方取消該計劃的原因之一。對于降價事件，特斯拉也為車主的不滿提供了解決方案，特斯拉對外事務副總裁陶琳就在其微博表示，“針對本次調價，符合7天信心保障計劃內的車主贈送3年免費超充使用權益”。

目前，由于特斯拉幾次毫無理由、毫無征兆的降價，導致其品牌形象下跌，部分消費者將目光聚集在了自主品牌新能源車上。特斯拉官方降價也是無可厚非，如果能在降價之前發(fā)出一些消息，或許能讓消費者更好接受一些。那么取消保障計劃后，對車輛質量問題或任何使用異議的車主又該如何保障自身權益呢？我們還需要等待特斯拉官方的解釋和說明。