本報訊 （記者 何 可）“我們團隊已研發(fā)出400瓦時每公斤的新型固態(tài)電池樣品，比目前市場上最先進的300瓦時每公斤的鋰離子電池能量密度超出30%。”全國人大代表、中國科學(xué)院院士陳軍在3月8日舉行的“代表通道”上透露，未來2年內(nèi)，我國有望突破600瓦時每公斤的固態(tài)電池研發(fā)，充一次電，電動汽車就可以跑1000公里以上。

“目前電動汽車跑得不夠快、充電也不夠快，特別是在寒冷天氣出現(xiàn)趴窩現(xiàn)象，都與電池有關(guān)。因此，研究性能更好、更加安全的電池，無論是在電動汽車行業(yè)還是儲能領(lǐng)域都是重大科技問題?！睋?jù)陳軍介紹，目前，固態(tài)電池是各國競相研發(fā)的重點，一旦產(chǎn)業(yè)化，就會改變現(xiàn)有的電動汽車產(chǎn)業(yè)格局，開辟電動航空等新興市場。

據(jù)介紹，陳軍所在團隊開發(fā)了超越傳統(tǒng)的電池新體系，提出了新的電池工作原理，研發(fā)創(chuàng)新電池材料，使電池的能量密度大幅提升、電動汽車的行駛里程大大提升。同時，設(shè)計制備了可以全天候、寬溫域工作的阻燃電解液，可在零下70攝氏度工作的大容量電池?！斑@是一個在全球具有引領(lǐng)性的技術(shù)變革，我們也會積極去搶占動力電池和電動汽車未來發(fā)展的制高點?！标愜娬f。

《中國質(zhì)量報》