全國(guó)人大代表尹同躍建議

進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)安全及智能化標(biāo)準(zhǔn)

□ 本報(bào)記者 岳 倩

全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍圍繞加強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)出口管理體系建設(shè)等熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，提出了7項(xiàng)建議。

尹同躍認(rèn)為，2023年中國(guó)首次成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品、服務(wù)、跨境數(shù)據(jù)管理等要求越來(lái)越高，許多中國(guó)汽車(chē)品牌產(chǎn)品質(zhì)量和售后保障體系有一定的提升空間。為保護(hù)中國(guó)汽車(chē)出口的大好形勢(shì)，尹同躍建議相關(guān)部門(mén)制定汽車(chē)出口產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證機(jī)制，對(duì)所有汽車(chē)出口企業(yè)開(kāi)展“健康度”檢查，摸底企業(yè)盈利能力、質(zhì)量水平等情況；推動(dòng)建立汽車(chē)數(shù)據(jù)信息安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，并適度提高數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，探索并推行在海外國(guó)家和地區(qū)建立數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制；鼓勵(lì)支持中國(guó)汽車(chē)品牌通過(guò)CKD（全散件）方式“走出去”，出臺(tái)支持頭部企業(yè)牽頭建設(shè)中國(guó)汽車(chē)海外工業(yè)園的政策。

當(dāng)前新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為中國(guó)汽車(chē)快速發(fā)展和出口增長(zhǎng)的新動(dòng)力，但在汽車(chē)安全、智能化標(biāo)準(zhǔn)等方面還需要進(jìn)一步提高。對(duì)此，尹同躍建議，提高新能源汽車(chē)安全及智能化標(biāo)準(zhǔn)。他建議有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步提升新能源電池（電芯、Pack、BMS）安全標(biāo)準(zhǔn)；強(qiáng)化新能源汽車(chē)出口安全管理；對(duì)電池發(fā)熱量的界定（如冒煙但不能出現(xiàn)明火等）有更加嚴(yán)格、具體的要求；推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商在充分保障用戶權(quán)益的前提下才能允許實(shí)施3G退網(wǎng)，加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)基站建設(shè)、擴(kuò)容和優(yōu)化布局，確保車(chē)輛穩(wěn)定接入網(wǎng)絡(luò)；縮短對(duì)非安全類(lèi)軟件審核周期等。

“汽車(chē)金融公司在促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、二手車(chē)交易流通、循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、穩(wěn)定貨運(yùn)物流、助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用，同時(shí)為中國(guó)汽車(chē)‘走出去’提供了助力。”尹同躍表示，“目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融公司資產(chǎn)證券化范圍僅覆蓋乘用車(chē)，二手車(chē)、融資租賃及部分商用車(chē)等尚未覆蓋，難以有效支撐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)的發(fā)展”。為此，他建議，加大對(duì)汽車(chē)金融公司各類(lèi)型車(chē)貸資產(chǎn)證券化支持力度，支持汽車(chē)金融公司擴(kuò)大資產(chǎn)證券化范圍。

尹同躍還認(rèn)為，我國(guó)有關(guān)碳足跡的管理標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)數(shù)量較多，但標(biāo)準(zhǔn)不一致，與歐盟等國(guó)際數(shù)據(jù)不互認(rèn)，導(dǎo)致碳足跡的數(shù)據(jù)認(rèn)證、核算和管理成本較高?；诖耍ㄗh建立碳足跡管理法規(guī)。支持出口型企業(yè)建設(shè)“零碳”產(chǎn)業(yè)園，加強(qiáng)創(chuàng)新研究，滿足海外市場(chǎng)的相關(guān)法規(guī)要求。加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系，提升統(tǒng)計(jì)核算與核查能力；圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快建立碳足跡管理體系；加快綠電綠證交易與碳市場(chǎng)的銜接協(xié)同；加快建立碳足跡國(guó)際互認(rèn)機(jī)制。出臺(tái)工業(yè)固廢再利用法規(guī)，規(guī)范化管理并支持工業(yè)固廢減排；建立自愿減排碳積分機(jī)制，鼓勵(lì)參與市場(chǎng)交易。

尹同躍還提出了推進(jìn)E-fuel綠色合成燃料發(fā)展等建議。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》【2024兩會(huì)·提案議案追蹤】