對(duì)當(dāng)代多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)成為必不可少的出行工具。隨著中國(guó)汽車文化的日漸成熟，越來(lái)越多的國(guó)人意識(shí)到買車絕不是“一次性消費(fèi)”，不僅買車時(shí)要承擔(dān)大筆財(cái)務(wù)支出，后期更要承擔(dān)保養(yǎng)、油耗等“長(zhǎng)期消費(fèi)支出”。此時(shí)，一輛高可靠性的車顯得至關(guān)重要，它不僅可以顯著降低日常養(yǎng)車成本，而且高可靠性帶來(lái)的高保值率無(wú)形中也鞏固了用戶財(cái)富。

若談及可靠性，很多人自然而然便聯(lián)想到東風(fēng)Honda。從成立開始，東風(fēng)Honda十幾年如一日?qǐng)?jiān)持用戶至上，憑借出色的質(zhì)量品控，成為“可靠”的代名詞，旗下多款明星車型更是成為許多中國(guó)用戶的購(gòu)車首選。

在這些車型中，既有大家耳熟能詳?shù)娜乱淮鶦R-V，也有年輕運(yùn)動(dòng)的思域、全新XR-V，還有宜商宜家的英仕派、UR-V和艾力紳，它們共同滿足了多元化的消費(fèi)需求，為廣大用戶帶來(lái)超越期待的用車體驗(yàn)。

嚴(yán)苛生產(chǎn)，保證品質(zhì)始終如一

熟知本田歷史的車迷們都知道，自上世紀(jì)40年代創(chuàng)始人本田宗一郎創(chuàng)建本田之日起，這位汽車領(lǐng)域的“技術(shù)狂人”就十分重視技術(shù)研發(fā)的獨(dú)立性，始終堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)的不懈追求。東風(fēng)Honda超高質(zhì)量品控的背后，所依靠的正是始終傳承的本田工匠精神。

自成立以來(lái)，東風(fēng)Honda就高度重視生產(chǎn)制造和品質(zhì)管理，先后打造了三座現(xiàn)代化工廠，均配備了高智能化的生產(chǎn)設(shè)備和完整的汽車生產(chǎn)線，依托科學(xué)高效的品質(zhì)管理、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，有效確保了產(chǎn)品先進(jìn)性和可靠性。

以東風(fēng)Honda第二工廠為例，該工廠是本田全球標(biāo)桿工廠之一，聚集了眾多代表本田最高水準(zhǔn)的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、總裝和整車檢測(cè)七大整車工藝生產(chǎn)線。在眾多先進(jìn)智能化生產(chǎn)設(shè)備的支持下，產(chǎn)品按照統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)工藝進(jìn)行模塊化生產(chǎn)，讓東風(fēng)Honda的全球標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)得以落地。例如，第二工廠擁有的自動(dòng)升降臺(tái)板，不僅僅滿足工人安心、舒適地裝配作業(yè)，更有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

除了具備先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備及工藝之外，東風(fēng)Honda還擁有一套嚴(yán)格的品控管理體系。從零部件到組裝乃至于整車測(cè)試的各個(gè)環(huán)節(jié)，東風(fēng)Honda均設(shè)置了嚴(yán)苛的檢核標(biāo)準(zhǔn)和工序，嚴(yán)格執(zhí)行不接收、不制造、不流出“三不”原則，小至一個(gè)螺釘、大到部件總成乃至整車，都會(huì)經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)苛的檢驗(yàn)，以確保每道工序生產(chǎn)的都是合格品。

為進(jìn)一步保證產(chǎn)品品質(zhì)，東風(fēng)Honda還獨(dú)創(chuàng)了“檢查技術(shù)者”體系。該體系下的員工完全沒有經(jīng)營(yíng)壓力，真正站在消費(fèi)者視角全面審查產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有瑕疵的車輛直接打回生產(chǎn)線，杜絕任何瑕疵品流入市場(chǎng)，保證交付給用戶的每一輛東風(fēng)Honda產(chǎn)品必是精品。

權(quán)威認(rèn)證，“可靠”實(shí)至名歸

在苛刻的質(zhì)量控制體系下，東風(fēng)Honda在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造領(lǐng)域精益求精，產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)受住市場(chǎng)考驗(yàn)，并得到權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

在汽車行業(yè)，百車故障率是一個(gè)直觀反映車輛質(zhì)量的重要指標(biāo)。在《2021年度中國(guó)汽車品牌質(zhì)量排行榜》中，東風(fēng)Honda憑借超低百車故障率領(lǐng)先榜單，旗下的量產(chǎn)車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障率僅為0.29%，實(shí)力領(lǐng)跑整個(gè)汽車行業(yè)。除此之外，在J.D.Power發(fā)布的2021年度汽車質(zhì)量研究（VOS）中，CR-V獲得汽車魅力指數(shù)研究（APEAL）NO.1，XR-V、UR-V獲得新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）TOP3，且IQS品牌排名大幅上升至No.4。

在電動(dòng)化成為大勢(shì)所趨的當(dāng)下，東風(fēng)Honda將自身在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的超強(qiáng)質(zhì)量品控能力完美轉(zhuǎn)移至混動(dòng)車，品質(zhì)表現(xiàn)依然出色，同時(shí)旗下混動(dòng)車型擁有世界一流的混動(dòng)技術(shù)——i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。在北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室2019年的專業(yè)評(píng)測(cè)中，該系統(tǒng)不僅表現(xiàn)出優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性以及平順性，其機(jī)械耐久性也非常出色，真正做到“更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠”。

高品質(zhì)，造就高安全

可靠性不僅是高品質(zhì)的象征，更是對(duì)安全性的另一種詮釋。針對(duì)消費(fèi)者最為關(guān)心的車輛安全，東風(fēng)Honda將高品質(zhì)轉(zhuǎn)化為安心。早在2007年，CR-V就獲得了C-NCAP成立后的首個(gè)“五星+”大獎(jiǎng)。截至目前，東風(fēng)Honda已有多款車型斬獲五星安全的優(yōu)秀碰撞測(cè)試成績(jī)，這是對(duì)廣大用戶生命安全的崇高敬畏。以安全為先，東風(fēng)Honda詮釋高品質(zhì)的真正內(nèi)涵，其實(shí)打?qū)嵉母甙踩珒?yōu)勢(shì)在全新一代CR-V身上得到全方位展現(xiàn)。

全新一代CR-V車身采用本田獨(dú)有的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，使得車輛在碰撞中可充分吸收分散能量，同時(shí)在A柱、B柱、門檻梁等處大范圍采用熱成型鋼，進(jìn)一步提升車身剛性，形成籠式車身，有效保證了乘員艙的安全。此外，全系標(biāo)配多達(dá)10個(gè)安全氣囊，真正實(shí)現(xiàn)了安全防護(hù)無(wú)死角，拉滿安全值。

作為城市SUV標(biāo)桿，全新一代CR-V在主動(dòng)安全層面的表現(xiàn)頗具水準(zhǔn)：Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)（全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng)頂配尊耀版），CMBS防撞智護(hù)、ALCA變道智駕、FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)、ACC Cornering Speed Assist彎道智駕等應(yīng)有盡有，幾乎囊括了所有主智能化安全功能，可全方位感知周邊環(huán)境，實(shí)現(xiàn)更多場(chǎng)景下的事故躲避，并減輕長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中操作負(fù)荷。讓駕駛更安全的同時(shí)，也更輕松、自如。

足夠厚道的被動(dòng)安全配置，配合豐富的智能安全科技，讓全新一代CR-V在“安全”方面的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了進(jìn)階，同時(shí)也證明了東風(fēng)Honda的品質(zhì)始終如一，始終堅(jiān)持那份對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的初心。

歷久彌新，保值率遙遙領(lǐng)先

歷久彌新，方顯卓越品質(zhì)本色。在高品質(zhì)、高安全的背后，東風(fēng)Honda在產(chǎn)品方面還有另一個(gè)殺手锏，那就是車輛的高保值率。

東風(fēng)Honda旗下思域、CR-V、XR-V以及艾力紳等車型在各自的細(xì)分市場(chǎng)均有著領(lǐng)先的保值率，經(jīng)久不衰的產(chǎn)品價(jià)值得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。2022年10月，在J.D. Power 與58汽車聯(lián)合發(fā)布的《2022中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，東風(fēng)Honda憑借高達(dá)63.9%的三年保值率佳績(jī)，在合資品牌汽車廠商保值率領(lǐng)先，其中CR-V、思域、XR-V和艾力紳也均在所屬細(xì)分車型榜單中領(lǐng)先。

作為一款誕生將近30年的經(jīng)典車型，CR-V的優(yōu)異實(shí)力有目共睹，三年保值率高達(dá)63.6%，領(lǐng)跑緊湊型SUV保值率。值得一提的是，這已是CR-V自2018年開始連續(xù)五年位列榜首。而UR-V同樣憑借不俗的實(shí)力挺入中型SUV頭部位置，以64.3%的三年保值率位列細(xì)分市場(chǎng)第三。

集顏值與實(shí)力于一體的XR-V，三年保值率達(dá)到60.8%，位列小型SUV榜首。上市9年來(lái)，XR-V已收獲超120萬(wàn)車主的信賴，成為名符其實(shí)的“銷量王”“領(lǐng)潮王”“口碑王”和“保值王”。

在轎車市場(chǎng)，思域三年保值率達(dá)到了63.7%，以領(lǐng)先第二名6.4%的巨大優(yōu)勢(shì)成為緊湊型轎車市場(chǎng)保值率無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)跑者。英仕派也有不俗的表現(xiàn)，以53.7%的三年保值率在中型車中位居前列。

除此之外，艾力紳以三年保值率67.6%的成績(jī)，一舉在MPV市場(chǎng)保值率奪魁。作為MPV市場(chǎng)的實(shí)力派，艾力紳今后將在高保值基礎(chǔ)上持續(xù)進(jìn)化，以不斷煥新的綜合實(shí)力款待當(dāng)今時(shí)代中的奮斗者。

廣大用戶的支持和信賴，是東風(fēng)Honda發(fā)展的根基。在開拓市場(chǎng)過(guò)程中，東風(fēng)Honda不止于為消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的產(chǎn)品體驗(yàn)，同時(shí)更注重前瞻探尋用戶需求，據(jù)此進(jìn)行產(chǎn)品布局。

比如，在當(dāng)前全家出游火爆的形勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)乘員量有更大的需求，于是東風(fēng)Honda順勢(shì)推出七座版CR-V，以更好地滿足用戶全家出游。這種傾聽用戶聲音進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃的舉措，正是東風(fēng)Honda用戶思維最好的體現(xiàn)，是東風(fēng)Honda凝聚用戶信賴的“底層邏輯”。

寫在最后

品質(zhì)是內(nèi)核生長(zhǎng)力，東風(fēng)Honda從未忘記對(duì)于品質(zhì)初心的堅(jiān)守。依靠嚴(yán)苛的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝，先進(jìn)的生產(chǎn)配套設(shè)施，東風(fēng)Honda實(shí)現(xiàn)超高質(zhì)量品控，打造出思域、CR-V、XR-V、英仕派、艾力紳、UR-V等一系列同級(jí)標(biāo)桿產(chǎn)品，收獲超過(guò)750萬(wàn)用戶的信賴。

與此同時(shí)，以可靠性著稱的東風(fēng)Honda，還始終堅(jiān)持“用戶至上”理念。通過(guò)將用戶思維融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)，提前預(yù)判廣大用戶需求，東風(fēng)Honda可及時(shí)洞悉新時(shí)代消費(fèi)需求的變化，繼續(xù)為中國(guó)廣大用戶帶來(lái)超越期待的高品質(zhì)產(chǎn)品。今后，東風(fēng)Honda將持續(xù)加強(qiáng)與用戶對(duì)話，洞察需求、深化友誼，讓更多用戶感受到東風(fēng)Honda所帶來(lái)的喜悅。

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《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》