本報訊 （黃佳慧 記者 江 岱）日前，受廈門市公安局交通警察支隊委托，福建省計量院順利完成了對福建省首個投入運行的智能紅綠燈控制系統(tǒng)的技術(shù)評價，并依托該院“用于車輛速度監(jiān)測的高精度激光測速儀的研究”的科研成果，對智能紅綠燈控制系統(tǒng)的車速、排隊長度等關(guān)鍵參數(shù)進行測試，為智能紅綠燈控制系統(tǒng)配時方案的精準性提供計量服務(wù)。

據(jù)悉，該系統(tǒng)基于實時交通流分析的交通信號自適應(yīng)技術(shù)，綜合運用人工智能、大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)等科技手段，通過在路口安裝交通感知設(shè)備采集交通流信息，分析路口各個流向車輛、行人的實時交通需求，應(yīng)用自適應(yīng)控制算法實時自動調(diào)整路口信號燈的放行時間。

為保證智能紅綠燈更貼近實際需求，廈門交警選取島內(nèi)中心城區(qū)10個交通流量較大的路口，將位置相鄰的一大一小兩個路口組成信號控制子區(qū)，分別對5家企業(yè)建設(shè)的智能紅綠燈控制系統(tǒng)進行優(yōu)化測試。技術(shù)人員結(jié)合道路交通信號控制方式，與交警部門、參測企業(yè)共同研討評價方案的合理性與可行性。經(jīng)三方探討，最終確定由響應(yīng)時效性、設(shè)備識別準確率和社會效益評價指標構(gòu)成的評價方案，并圓滿完成相關(guān)測試服務(wù)，為提升信號控制智能化水平，助力城市智慧交通建設(shè)發(fā)揮積極作用。

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