中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 不少車(chē)主有疑惑，汽車(chē)油箱里到底有多少油？每次加滿油走的里程為什么不同？加油站加的油量到底準(zhǔn)不準(zhǔn)確？

大家通常根據(jù)汽車(chē)油箱的容量、汽車(chē)油表的刻度來(lái)推算油量的多少，認(rèn)為加油槍只是加油的工具，可是如果我告訴您，這里面只有加油槍是計(jì)量器具，汽車(chē)油箱和油表的數(shù)值是隨機(jī)的，屬于“玄學(xué)”，您是不是會(huì)大吃一驚？

什么是計(jì)量器具？

計(jì)量器具指能用以直接或間接測(cè)出被測(cè)對(duì)象量值的裝置、儀器儀表、量具和用于統(tǒng)一量值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。

加油槍為什么會(huì)跳槍?zhuān)?/span>我們可能會(huì)認(rèn)為，槍口有感應(yīng)器，距離液體表面距離達(dá)到足夠近，比如5厘米，加油槍就會(huì)停止加油。

其實(shí)并不是這樣，加油槍加油的時(shí)候，汽油濺起，槍口裝有油氣感應(yīng)的防溢流裝置，如果防溢流孔被堵住，就會(huì)跳槍停止加油。停止后油平面靜止下來(lái)，再打開(kāi)加油槍又可以再加一點(diǎn)。每次濺起的小油滴是隨機(jī)的，同樣選擇“加滿”，每次滿的程度和加油的量卻是隨機(jī)的。

因此，用加油槍“跳槍”判斷是否加滿是不準(zhǔn)確的。

原國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB18296-2001《汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》規(guī)定，“汽車(chē)燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大容量的95%”，但2020年7月1日起，GB18296-2019《汽車(chē)燃油箱及其安裝的安全性能要求和試驗(yàn)方法》實(shí)施，上述條款被修改為“燃油箱額定容量是燃油箱設(shè)計(jì)參數(shù)中，由制造廠規(guī)定加注燃油的容量”。

因?yàn)閷?duì)于燃油箱，需要關(guān)注的是耐壓、翻轉(zhuǎn)、低溫耐撞擊、滲透性、耐火、耐高溫、振動(dòng)耐久性等測(cè)試指標(biāo)，而不是油箱容量。

根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，“制造廠規(guī)定加注燃油的容量”是額定容量。燃油箱實(shí)際最大容量是多少呢？制造廠沒(méi)說(shuō)，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有規(guī)定。

燃油箱總成是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屬裝置配成的整體，共同組成油箱的最大容量。測(cè)量結(jié)果證明，不同油箱的最大容量均超出廠家規(guī)定的額定容量，實(shí)測(cè)誤差從0.3%-36.6%不等。

佛山測(cè)試油箱總成未完整包含所有附屬裝置，僅部分包含油管，實(shí)際油箱最大容量會(huì)更大。汽車(chē)油箱不是計(jì)量器具，無(wú)法據(jù)此推算準(zhǔn)確油量。

汽車(chē)油表其實(shí)不是計(jì)量容量屬性的“表”，而是一個(gè)反映油位高度的液位計(jì)，液面?zhèn)鞲衅鞲≡谟兔嫔?，刻度反映油位高低，不能反映容量?span style="text-indent: 2em;">考慮到油箱奇特的形狀，相同油位變化引起的容積偏差很大。在容器狹窄處，少許油量就會(huì)引起高度的較大變化。

因此，用汽車(chē)油表判斷汽車(chē)油量也是不準(zhǔn)確的。

平時(shí)加油時(shí)，請(qǐng)不要超過(guò)額定容量，這是汽車(chē)制造廠規(guī)定加注燃油的容積，考慮汽油會(huì)揮發(fā)，會(huì)熱脹冷縮，為了您的安全，請(qǐng)按照汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)做。（來(lái)源：廈門(mén)市場(chǎng)監(jiān)管）