東風(fēng)日產(chǎn)舉行“最家”技術(shù)發(fā)布會(huì)

展示多項(xiàng)新能源技術(shù)創(chuàng)新成果

□ 本報(bào)記者 岳 倩

3月1日，“NI好——東風(fēng)日產(chǎn)‘最家’技術(shù)發(fā)布會(huì)”在廣東省廣州市長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)舉行。作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)首秀，本次發(fā)布會(huì)以“最家”為主題，集中展示品牌新能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果。具體來(lái)看，包括一大領(lǐng)先架構(gòu)，即全新新能源天演架構(gòu)；四大尖點(diǎn)技術(shù)，即14合1智能電驅(qū)、AI零壓云毯座椅、端到端大模型全場(chǎng)景高階智駕、全域智能防暈車(chē)技術(shù)。

天演架構(gòu)是東風(fēng)日產(chǎn)在“GLOCAL模式”引領(lǐng)下，打造的全棧自研的全新新能源技術(shù)架構(gòu)。該架構(gòu)集成了超高安全效率、超強(qiáng)兼容延展、越級(jí)智能舒適三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為打造安心、舒適、智能的“家”，筑穩(wěn)技術(shù)底座。

安全不是概率題，而是必答題。在平臺(tái)方面，東風(fēng)日產(chǎn)推出超高剛性、超輕量化和超高安全性的3S平臺(tái)性能解決方案，打造移動(dòng)出行安全堡壘。在電池方面，東風(fēng)日產(chǎn)以全維防護(hù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了“車(chē)電一體化大安全”，通過(guò)了四針刺多電芯無(wú)熱蔓延電池試驗(yàn)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)的電池系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景快充和全溫域續(xù)航，800V平臺(tái)不到7分鐘補(bǔ)能400km，做到續(xù)航無(wú)憂。

在電驅(qū)方面，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)新研發(fā)14合1智能電驅(qū)，該系統(tǒng)通過(guò)集成多核智能芯片，實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力域精準(zhǔn)控制，響應(yīng)速度達(dá)到1/10000秒。

在乘坐舒適性方面，東風(fēng)日產(chǎn)舒適科技再進(jìn)化，研發(fā)了88項(xiàng)座椅創(chuàng)新專(zhuān)利，打造AI零壓云毯座椅。東風(fēng)日產(chǎn)還針對(duì)電車(chē)易暈的痛點(diǎn)，創(chuàng)新全域智能防暈車(chē)技術(shù)，涵蓋行業(yè)最全的17項(xiàng)防暈車(chē)對(duì)策，覆蓋起步加減速、巡航行駛、高速超車(chē)等6大典型易暈場(chǎng)景。此外，東風(fēng)日產(chǎn)的全新智能底盤(pán)系統(tǒng)，可生成業(yè)內(nèi)最多的216種懸架自定義調(diào)節(jié)模式。

在智能化方面，東風(fēng)日產(chǎn)與國(guó)內(nèi)Momenta深度合作，實(shí)現(xiàn)了一段式端到端智駕大模型。高速NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）可從容應(yīng)對(duì)包括匯入主路、避讓大車(chē)、大彎轉(zhuǎn)向、施工繞行、自主通過(guò)ETC等場(chǎng)景；城市NOA可無(wú)保護(hù)左右轉(zhuǎn)、防加塞博弈及借道繞行等。另外，全場(chǎng)景智能泊車(chē)可應(yīng)對(duì)大角度車(chē)位、斷頭路車(chē)位、極窄車(chē)位等場(chǎng)景。

在智能座艙板塊，東風(fēng)日產(chǎn)推出的云享座艙，接入了DeepSeek等頭部AI大模型。車(chē)機(jī)方面采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)、AI智能伙伴等多元功能。

發(fā)布會(huì)上，天演架構(gòu)下的首款重磅車(chē)型東風(fēng)日產(chǎn)N7亮相。該車(chē)型定位中高級(jí)純電轎車(chē)，尺寸為4930mm×1895mm×1487mm，車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)低至0.208。新車(chē)將首搭多項(xiàng)革新技術(shù)，包括云享座艙、AI零壓云毯座椅、NISSAN OS系統(tǒng)等。據(jù)官方介紹，N7將于4月份開(kāi)啟預(yù)售發(fā)布會(huì)。

在天演架構(gòu)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)將在新能源轉(zhuǎn)型的賽道上全力進(jìn)擊。產(chǎn)品布局方面，在2026年年底前，東風(fēng)日產(chǎn)將推出5款新能源車(chē)型，涵蓋SUV和轎車(chē)，覆蓋純電、插混、增程多種動(dòng)力類(lèi)型。后續(xù)還將推出專(zhuān)為全球市場(chǎng)量身打造的新能源產(chǎn)品矩陣，出口至多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為全球用戶提供超越期待的出行解決方案。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示：“東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)繼續(xù)立足中國(guó)，持續(xù)展開(kāi)‘在中國(guó)、為中國(guó)’的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略?！痹?026年年底前，東風(fēng)日產(chǎn)將持續(xù)投入100億元，將研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)增至4000人，專(zhuān)注于電動(dòng)化和智能化技術(shù)的深度探索與創(chuàng)新。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)積極攜手中國(guó)領(lǐng)先科技公司，與華為合作深度整合鴻蒙生態(tài)，與Momenta共同打造基于端到端智駕大模型的高階智駕方案，全面提升智能化競(jìng)爭(zhēng)力。