本報訊 （清 風）日前，“四擎四驅(qū)超混SUV”星途瑤光C-DM電四驅(qū)上市，新車共推出超長續(xù)航Pro四驅(qū)、超長續(xù)航Max四驅(qū)兩款配置版型。

新車“X”型戰(zhàn)翼前臉與328顆LED構(gòu)成的日行燈結(jié)合，線條簡約流暢；后尾部搭載戰(zhàn)機雙層尾翼，有效降低風阻；內(nèi)飾以大海為靈感源泉，展現(xiàn)波瀾壯闊的自然之美。

新車基于“全域?qū)；臁奔夹g(shù)開發(fā)，首搭性能極強的電四驅(qū)架構(gòu)——雪豹四驅(qū)，采用四擎四驅(qū)架構(gòu)，四擎包含可同時驅(qū)動的4大動力源，動力強勁、系統(tǒng)運行穩(wěn)定、能量利用率更高。這套四擎四驅(qū)系統(tǒng)電機總功率340kW，系統(tǒng)綜合功率455kW，系統(tǒng)峰值扭矩920N·m，零百加速為4.26秒。新車還擁有極廣的前后扭矩分配，可實現(xiàn)0.02秒無感切換，有13種脫困場景和6種駕駛模式。新車搭載了寧德時代M3P混動專用電池，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1400公里，饋電油耗百公里6.6L。

瑤光C-DM電四驅(qū)搭載了全面升級迭代的“飛魚底盤2.0”，升級CDC電磁可變阻尼減震器、后懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等六大系統(tǒng)，兼顧舒適和操控性，在保障駕駛樂趣的同時，舒適性再提升5%，轉(zhuǎn)向精準度提升20%，制動能力提升4%。CDC電磁懸掛的專屬調(diào)校升級有效減少了車輛在轉(zhuǎn)彎或變道時的側(cè)傾，操控更加穩(wěn)定、乘坐更加舒適，無論是在城市道路的細碎顛簸，還是山路的蜿蜒曲折，都能確保平穩(wěn)、寧靜的駕乘體驗。瑤光C-DM電四驅(qū)的后懸升級為全鋁合金H臂多連桿，能在簧下減重50kg，整車穩(wěn)定性提升10%，舒適性提升20%，搭配CDC減震器，實現(xiàn)了超越同級的操穩(wěn)性能。

瑤光C-DM電四驅(qū)配備L2.9級高階智駕，搭載了尖端的超聲波探頭專用芯片、高清攝像頭等多種傳感器，自動泊車、NOC高速領(lǐng)航在內(nèi)的32項智駕功能，覆蓋用戶日常駕駛的90%使用場景，帶來更加便捷、智能的駕駛體驗。

針對高速、城市快速等道路，瑤光C-DM電四驅(qū)的NOC高速領(lǐng)航功能，基于高精地圖導航信息，能輕松做到從收費站到收費站的自動領(lǐng)航。針對停車場景，瑤光C-DM電四驅(qū)搭載了遙控泊車、自動泊車、記憶泊車等、循跡倒車等實用功能。