本報(bào)訊 （記者 岳 倩）日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前三季度，我國(guó)汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長(zhǎng)55.5%，截至今年前三個(gè)季度，我國(guó)汽車出口量已經(jīng)超過去年全年。

分車型看，乘用車出口169.6萬輛，同比增長(zhǎng)60.1%；商用車出口42.2萬輛，同比增長(zhǎng)39.2%。新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長(zhǎng)超過1倍。

據(jù)悉，近幾個(gè)月，我國(guó)汽車單月出口量持續(xù)創(chuàng)下新高。8月單月出口30.8萬輛，9月出口超過30萬輛，同比增長(zhǎng)73.9%。其中新能源車的出口同比大幅度增長(zhǎng)，超過去年同期的1倍，達(dá)到38.9萬輛，乘用車出口169.6萬輛，同比增長(zhǎng)也達(dá)到60.1%。

1-9月，在整車出口前十位企業(yè)中，與上年同期相比，各企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，其中吉利出口增速最為顯著，出口量達(dá)14.2萬輛，同比增長(zhǎng)89.9%。

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型步伐加快，我國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，尤其是新能源汽車領(lǐng)域彎道超車，不光是中國(guó)品牌正在不斷走出國(guó)門，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，讓越來越多的外國(guó)品牌車企把新能源車生產(chǎn)的主力放在中國(guó)。

全球新能源汽車轉(zhuǎn)型前沿的歐美，正在成為我國(guó)出口的兩大增量市場(chǎng)，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，去年，我國(guó)汽車對(duì)歐洲出口增長(zhǎng)了204%，對(duì)北美洲出口增長(zhǎng)超過100%。另外，1-8月，中國(guó)汽車出口量前十的國(guó)家中，墨西哥、泰國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)較強(qiáng)，同比分別增長(zhǎng)2.2倍和1.8倍。新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、英國(guó)和泰國(guó)。

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