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春運(yùn)期間，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司六盤水工電段綜合維修車間職工堅守在滬昆鐵路梅花山一線。梅花山平均海拔2300多米，常伴雨霧凝凍天氣，日常線路養(yǎng)護(hù)維修難度大。六盤水工電段職工每天步行十余公里，排查鐵路線路安全隱患，保障來往列車運(yùn)行安全。
圖為2月7日，六盤水工電段綜合維修車間職工在進(jìn)行搗固作業(yè)。陶 亮 攝
《中國質(zhì)量報》
春運(yùn)期間，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司六盤水工電段綜合維修車間職工堅守在滬昆鐵路梅花山一線。梅花山平均海拔2300多米，常伴雨霧凝凍天氣，日常線路養(yǎng)護(hù)維修難度大。六盤水工電段職工每天步行十余公里，排查鐵路線路安全隱患，保障來往列車運(yùn)行安全。
圖為2月7日，六盤水工電段綜合維修車間職工在進(jìn)行搗固作業(yè)。陶 亮 攝
《中國質(zhì)量報》
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