本報(bào)訊 （王會珍 記者 張 華）近日，湖北省武漢市度管所計(jì)量檢定人員對朱家河大橋治超計(jì)量器具——動態(tài)軸重衡進(jìn)行校準(zhǔn)檢定，以保證貨車過橋即稱重，為武漢市治理超載超限執(zhí)法工作的公正性和可靠性提供有力的技術(shù)保障。

檢定現(xiàn)場，計(jì)量檢定人員胡夢龍、鄧奇勛對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和反復(fù)比對校準(zhǔn)，并針對校準(zhǔn)檢定過程中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題，與橋梁維護(hù)單位技術(shù)人員及時(shí)溝通，解決難題，以確保校準(zhǔn)檢測工作順利開展、監(jiān)測數(shù)據(jù)可靠有效。檢定過程中，計(jì)量檢衡車駕駛員涂光強(qiáng)在傳感器區(qū)間內(nèi)來回以不同速度駕車數(shù)次經(jīng)過，直到完成大橋治超計(jì)量器具全部檢定工作。

據(jù)胡夢龍介紹，校準(zhǔn)檢定大橋治超計(jì)量器具時(shí)，需通過動態(tài)軸重衡傳感器，將過橋即稱重的貨車重量、速度等數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫畔⑵脚_，再進(jìn)行校準(zhǔn)檢定，整個(gè)過程需要不斷反復(fù)試驗(yàn)，直至數(shù)據(jù)符合要求。

在檢定現(xiàn)場，武漢市市場監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人對校準(zhǔn)檢定工作進(jìn)行指導(dǎo)后表示，治理超載超限是延長橋梁使用壽命的一項(xiàng)重要舉措，橋梁計(jì)量器具準(zhǔn)不準(zhǔn)確，直接關(guān)系到治超工作的執(zhí)法可靠性和公正性，市場監(jiān)管部門發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，為相關(guān)部門治理超載提供技術(shù)支撐，以保障橋梁可安全通行。

據(jù)悉，今年以來，武漢市度管所共對全市包括江夏、黃陂、新洲、東西湖、蔡甸、東湖高新6個(gè)區(qū)的12個(gè)治超檢測站點(diǎn)的兩臺便攜式軸重儀、兩臺動態(tài)汽車衡、11臺電子汽車衡以及重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)的65臺電子汽車衡進(jìn)行了周期強(qiáng)制計(jì)量檢定，校準(zhǔn)市區(qū)各城管局的10套便攜式軸重儀，為武漢市治理超載超限執(zhí)法工作的公正性和可靠性提供了有力的技術(shù)保障。

《中國質(zhì)量報(bào)》