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8月23日，由中鐵十二局集團承建的新建福廈鐵路太城溪特大橋成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接，打通了新建福廈鐵路全線工程建設瓶頸，為通車運營奠定堅實基礎。新建福廈鐵路是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，正線全長277.42公里。太城溪特大橋不平衡轉(zhuǎn)體斜拉橋跨越沈海高速公路，轉(zhuǎn)體部分全長221.3米，總重量達3.8萬噸。林善傳 攝
《中國質(zhì)量報》
8月23日，由中鐵十二局集團承建的新建福廈鐵路太城溪特大橋成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)體對接，打通了新建福廈鐵路全線工程建設瓶頸，為通車運營奠定堅實基礎。新建福廈鐵路是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，正線全長277.42公里。太城溪特大橋不平衡轉(zhuǎn)體斜拉橋跨越沈海高速公路，轉(zhuǎn)體部分全長221.3米，總重量達3.8萬噸。林善傳 攝
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