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6月23日，廣東省廣州市廣州港南沙四期碼頭實船聯(lián)合調(diào)試成功。該碼頭采用“單小車自動化岸橋、北斗導航無人駕駛智能集卡、堆場水平布置側(cè)面裝卸、港區(qū)全自動化”運作方案，是粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭。
圖為廣州港南沙四期碼頭岸橋按照信息系統(tǒng)自動發(fā)布的指令抓取貨船上的集裝箱。陳驥旻 攝
《中國質(zhì)量報》
6月23日，廣東省廣州市廣州港南沙四期碼頭實船聯(lián)合調(diào)試成功。該碼頭采用“單小車自動化岸橋、北斗導航無人駕駛智能集卡、堆場水平布置側(cè)面裝卸、港區(qū)全自動化”運作方案，是粵港澳大灣區(qū)首個全自動化碼頭。
圖為廣州港南沙四期碼頭岸橋按照信息系統(tǒng)自動發(fā)布的指令抓取貨船上的集裝箱。陳驥旻 攝
《中國質(zhì)量報》
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