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      1. 中國質量新聞網(wǎng)
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        What is My Car? 最適合的才最好

        2014-03-14 09:13:47 中國質量新聞網(wǎng)
           最近美劇《紙牌屋》備受熱捧,就連美國總統(tǒng)奧巴馬都成了鐵桿粉絲。與此同時,彩蛋黨們紛紛砸蛋,竭盡所能破解編劇“言外之意”。有細心者發(fā)現(xiàn),該劇第一集以一聲汽車急剎開場就大有深意。通過男主角之口,我們得知那輛片刻之前小露了一下性感車尾的,是一輛藍色豐田Camry。細節(jié)黨指出,這輛看似出現(xiàn)得有些突兀的凱美瑞,其實正是男主角的形象暗喻:一位冷靜操控政壇的大佬,一輛連續(xù)十幾年稱霸美國車壇的中高級車——再般配不過了。

            可能會有部分不明真相的群眾問:為什么是凱美瑞?

            Whynot?如果要在美國選擇一輛最受歡迎的轎車,還有比凱美瑞更適合的嗎?在美國,凱美瑞是毋庸置疑的主流車型,這輛以可靠和均衡(親,記住這兩個非常重要的形容詞)著稱的中高級車,適合了最廣泛人群的使用需求——我需要你是這樣的,而你剛好如此,一拍即合!
            凱美瑞在剛剛叫做Camry的時候,一定沒有意識到自己的名字還可以變成MyCar??墒?0年過去,1600萬車主成為巨大的力量;這1600萬輛凱美瑞中,有90%的車輛仍然奔跑在路上,與車主一起書寫屬于自己的生活,書寫屬于MyCar的精彩。

            世界很大,Camry is my car。

            最適合的最美好 和blingbling說拜拜

           連續(xù)12年美國領先、連續(xù)17年澳洲領先、連續(xù)18個月中國領先、中東6國最大市場份額……全球1600萬臺的銷量和全球586次獎項——對,這些都是凱美瑞。

            但凱美瑞不止于此。

            拋開冰冷數(shù)字吧,來看個新聞。今年2月,全美NASCARSprint系列賽事決出2014年第一個冠軍,Denny Hamlin開著他心愛的凱美瑞取得了這一榮譽?!癟he best carwon——that's for sure.(這是肯定的,最好的汽車贏得比賽。)”賽后Denny Hamlin表示。

           對于拿到全美房車大賽的賽車手來說,“他的”凱美瑞是最好的。當他需要你比別人更快更穩(wěn)時,你做到了。

           不只在賽車道上,更不只是“做到”。在日常生活中,我需要你可靠耐用,你比我想要的更靠譜;我需要你空間夠大,你比我想要的更寬敞;我需要你無論嚴寒酷暑都能讓我感到舒服,你比我想要的更舒適;我需要你好開好用,操作要簡單、反應要敏捷、該發(fā)力時就發(fā)力,你比我想要的更聽話;我需要你幫我保護車上每一個人,你比我想要的更周全……對于我來說,最懂我的你,就是最好的。

            對此,我并不意外,因為你是Camry,你是My Car。

           我,我的——除了宣告所屬權,更多的是一種知根知底的溫情脈脈。這意味著最為親密的關系,不需要在別人眼里顯得光鮮亮麗,但是貼心貼肺。性感的蕾絲、冰涼的鉆石、恨天高的鞋跟,一切blingbling的東西雖然表面上很美但是內心里會很累:結婚、面試、派對……,這些需要對外展示的閃亮時分如此短暫,而人的一輩子卻那么漫長。陪伴你最久、最懂你所需的是誰?為自己挑選貼身穿著的內衣,無疑是棉質的衣服最舒服;為自己的長途跋涉挑選一雙鞋,平底鞋永遠是第一選擇。

           像是風景看透之后,相伴著細水長流——可不僅僅是在說愛情。當愉悅自己比討好別人更重要時,你的人生會擁抱更大的自由和更美的風景。

            靠什么都不如靠譜 跟“My Car”sayHello

           20多年前,汽車在國內還是新鮮玩意兒。沒錢沒時間的,玩不起。有位大叔當年屬于先富的一群,1991年時從香港偷偷弄到一輛第三代美版Camry,當時還叫佳美。如今大叔已老,而23年車齡、里程數(shù)接近50萬公里的老佳美,跑起來依然乖巧聽話,除了發(fā)動機聲音大點兒,內飾舊一點兒,一點大問題都沒有。這位大叔說,玩了一輩子車,要說靠譜,沒有車比得上這輛貼身陪伴了20年的“初戀”!

           通過各種途徑來到國內的美版、日本版、臺灣版佳美打了頭陣,Camry品牌深入人心。2006年6月凱美瑞正式國產(chǎn),同年11月就問鼎B級車銷量領先,據(jù)說,第一批國產(chǎn)凱美瑞的車主,一部分是駕齡10年以上的老司機,另一部分,身邊有個駕齡10年以上的老司機在提建議拿主意。老司機的眼睛雪亮,透過各種眼花繚亂的配置科技,看見的就是“靠譜”兩個字?!皼]煩人的事情,問題很少,很省心”是他們對凱美瑞的基本評價,有人說這個評價看起來樸實得要命,簡單得要命,可真到了急著用車但車子三天兩頭出毛病的時候,你就知道到底是要誰的命了。

           時過境遷,中國的B級車市場已經(jīng)從2003年的15款車供君選擇到如今的40多款車貼身肉搏,鮮見凱美瑞跌出銷量前三。不管是當年的“愛買不買”,還是如今的“快選我快選我”,凱美瑞始終如一地靠譜。

           在權威調研公司J.D.Power的質量可靠性排行中,凱美瑞在中國和北美均獲得過冠軍。報告顯示,凱美瑞的動力系統(tǒng)、變速器、車身、內飾和零配件的質量,都獲五星評價。全球最大的汽車市場和最成熟的汽車市場同時認同一款車的可靠性,你懂的!

           這世上一直有兩種造車哲學,一種是“我們用更先進的技術哦什么你說故障率?新技術有一定的故障率是難免的啊,你要好好保養(yǎng)哦”,另一種是“什么?新技術比成熟技術故障率高兩個百分點?好的,我們用成熟的那個同時我們把它調校好,讓它達到新技術的效果吧”,凱美瑞無疑貫徹了后一種。嗯哼,你問我第一種說的是誰?你懂的!

            有人說,多經(jīng)歷過幾個美女帥哥,就會知道,靠譜,比什么都重要。車,亦是如此。

            世界很大,Camry is my car。    《中國質量報》
        (責任編輯:)
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