廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局公布2024年電動(dòng)自行車(chē)及其配件質(zhì)量安全違法案件典型案例

為全面加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)及其配件質(zhì)量安全監(jiān)管，切實(shí)保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，以高水平安全保障高質(zhì)量發(fā)展，廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局組織開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)及其配件產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患排查整治和專(zhuān)項(xiàng)等執(zhí)法行動(dòng)，現(xiàn)將2024年來(lái)部分電動(dòng)自行車(chē)及其配件質(zhì)量安全違法案例予以公布。

案例一：東莞某電子有限公司生產(chǎn)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，東莞某電子有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)“淋水涉水性能，反射器、照明和鳴號(hào)裝置（反射器、照明）”項(xiàng)目經(jīng)檢測(cè)不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的要求。

當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》相關(guān)規(guī)定。東莞市市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2024年3月5日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收違法生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)、違法所得，并處罰款。

案例二：廣州市白云區(qū)某電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)商行銷(xiāo)售非法改裝的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，廣州市白云區(qū)某電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)商行擅自將電動(dòng)自行車(chē)的原裝蓄電池更換為與產(chǎn)品合格證上不相符的蓄電池并將整車(chē)用作對(duì)外銷(xiāo)售,導(dǎo)致銷(xiāo)售產(chǎn)品的蓄電池與3C認(rèn)證備案不一致。

當(dāng)事人的行為違反了《廣州市非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)管理規(guī)定》第十九條規(guī)定。廣州市白云區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2024年4月3日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收非法改裝的電動(dòng)自行車(chē)，并處罰款。

案例三：深圳市羅湖區(qū)某電動(dòng)自行車(chē)行涉嫌銷(xiāo)售不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，深圳市羅湖區(qū)某電動(dòng)自行車(chē)行擅自將電動(dòng)自行車(chē)鞍座加長(zhǎng)銷(xiāo)售，導(dǎo)致鞍座長(zhǎng)度不符合GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的“尺寸限值”要求。

當(dāng)事人的行為違反了《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量管理?xiàng)l例》第二十三條第二款第一項(xiàng)規(guī)定。深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局羅湖監(jiān)管局于2024年2月21日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收違法銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，并處罰款。

案例四：中山市火炬開(kāi)發(fā)區(qū)某電動(dòng)車(chē)行銷(xiāo)售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，中山市火炬開(kāi)發(fā)區(qū)某電動(dòng)車(chē)行銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)“車(chē)速提示音”“反射器、照明和鳴號(hào)裝置”“充電器與蓄電池-蓄電池防篡改”項(xiàng)目經(jīng)檢測(cè)不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的要求。

當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條規(guī)定。中山市市場(chǎng)監(jiān)督管理局火炬開(kāi)發(fā)區(qū)分局于2024年1月19日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收違法銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，并處罰款。

案例五：潮州市潮安區(qū)某摩托車(chē)行銷(xiāo)售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，潮州市潮安區(qū)某摩托車(chē)行將購(gòu)進(jìn)的電動(dòng)自行車(chē)拆掉腳踏板進(jìn)行銷(xiāo)售，導(dǎo)致車(chē)輛腳踏騎行能力缺失，不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的“腳踏騎行能力”要求。

當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條規(guī)定。潮州市潮安區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2024年1月11日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收違法銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，并處罰款。

案例六：江門(mén)市鶴山市某車(chē)行銷(xiāo)售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，江門(mén)市鶴山市某車(chē)行銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)體寬度超過(guò)450mm，不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的“尺寸限制”要求。

當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條規(guī)定。江門(mén)市鶴山市市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2024年3月7日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收違法銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，并處罰款。

案例七：江門(mén)市臺(tái)山市某車(chē)行銷(xiāo)售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，江門(mén)市臺(tái)山市某車(chē)行銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)過(guò)流保護(hù)開(kāi)關(guān)的過(guò)流保護(hù)值大于《電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品合格證》的規(guī)定值，電池箱預(yù)留鉛酸電池接口與《電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品合格證》不符，不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的“短路保護(hù)”及“蓄電池防篡改”要求。

當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條規(guī)定。臺(tái)山市市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2024年2月27日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收違法銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，并處罰款。

案例八：佛山市某電動(dòng)車(chē)貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)案

經(jīng)查，佛山市某電動(dòng)車(chē)貿(mào)易有限公司自行購(gòu)進(jìn)大尺寸鞍座改裝電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售，導(dǎo)致鞍座長(zhǎng)度不符合GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的“尺寸限值”要求。

當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條規(guī)定。佛山市順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn)人民政府于2024年4月28日對(duì)其作出行政處罰，沒(méi)收違法銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)，并處罰款。

安全提示：

《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2018）主要對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)標(biāo)志、整車(chē)安全、機(jī)械安全、電氣安全、防火性能、阻燃性能、無(wú)線電騷擾特性、使用說(shuō)明書(shū)等進(jìn)行規(guī)定，限定電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速為25km/h，含電池在內(nèi)的整車(chē)質(zhì)量為55kg以內(nèi)，電機(jī)功率為400W以內(nèi)，兼顧了電動(dòng)自行車(chē)的出行效率、出行安全和道路的通行秩序。該標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施，有利于維護(hù)消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全，保障所有道路交通參與方的共同利益最大化，切實(shí)滿足廣大消費(fèi)者基本的出行要求。

《電動(dòng)自行車(chē)電氣安全要求》（GB 42295-2022）主要對(duì)電動(dòng)自行車(chē)電氣安全的標(biāo)識(shí)、警示語(yǔ)、布線、導(dǎo)線、連接、電壓、絕緣電阻、電氣強(qiáng)度、發(fā)熱、防護(hù)、耐溫與耐濕、振動(dòng)與沖擊等進(jìn)行規(guī)定，整車(chē)帶電部件和蓄電池都需要有相應(yīng)標(biāo)識(shí)和警示；導(dǎo)線的布置及連接方式、連接需要滿足一定的強(qiáng)度要求；車(chē)輛電壓及電門(mén)鎖關(guān)閉后電壓值應(yīng)滿足要求；經(jīng)歷發(fā)熱、高溫、低溫貯存和恒定濕熱試驗(yàn)后的絕緣電阻應(yīng)滿足要求；恒定濕熱試驗(yàn)后的電氣強(qiáng)度應(yīng)滿足要求；部件發(fā)熱應(yīng)予以控制，電氣電路要有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，蓄電池系統(tǒng)充放電異常時(shí)需要有相應(yīng)保護(hù)；整車(chē)振動(dòng)沖擊后應(yīng)能保障車(chē)輛和電池安全。標(biāo)準(zhǔn)還要求電動(dòng)自行車(chē)蓄電池系統(tǒng)應(yīng)有與充電器互認(rèn)協(xié)同充電的功能。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，主要為了杜絕由于車(chē)輛設(shè)計(jì)和電器部件質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的燃燒火警、觸電、失控事故，確保消費(fèi)者在正常使用車(chē)輛時(shí)能安全工作，同時(shí)在消費(fèi)者合理濫用的情況下保證車(chē)輛安全。