中國消費者協(xié)會養(yǎng)老輔助器具及適老化產品質量評價與消費監(jiān)督項目對5款較暢銷電動輪椅的安全性、易用性、舒適性、情感性及綜合評價等方面進行了深度體驗測評，旨在幫助老年消費者消除電動輪椅選購困惑，樹立科學的購買參照標準。測評結果顯示，電動輪椅并非越貴越好，功能也不是越復雜多樣就越好，更不能一味貪圖高行駛速度，能滿足老年消費者的基本需求、代步功能優(yōu)質、操作便捷簡易、使用舒適感強的電動輪椅才是首選。

（電動輪椅示意圖）

電動輪椅是在傳統(tǒng)手動輪椅的基礎上，疊加高性能動力驅動裝置、智能操縱裝置、電池等部件改造升級而成，只需一個操縱桿就能輕松控制前進、后退、轉彎等操作。目前電動輪椅對我國消費者來說還屬于較“新鮮”的產品，消費者在選購時并沒有一個確切的參照標準來判斷、衡量，因此就有不少人索性把電動輪椅等同于“老年代步車”來購買，導致后續(xù)使用過程中隱患重重。

中國消費者協(xié)會電動輪椅產品質量評價與消費監(jiān)督項目，以老年消費者為適用人群，在明確電動輪椅產品的特點和具體使用情境的同時，采取可用性測試實驗和專家走查的方法，從老年消費者的感知能力、操作能力和認知能力等生理和心理特征出發(fā)，對電動輪椅品類進行適老化評估。

（測評產品全覽）

此項目測評的產品涵蓋市場暢銷的不同品牌的5款電動輪椅，分別是聯(lián)X、邁XX特、斯X馳、歐X、愛X護，價位分別從2980元至5080元不等。測評招募的老年消費者年齡分布在60-80歲不等，部分有輕微肢體功能障礙（基本可自理），思維清晰，表達能力正常。

實測時，測試樣機會被隱去品牌和型號等特征，在住宅小區(qū)的室外環(huán)境下，輔助老年消費者完成不同的測試任務：電動輪椅的收放/展開/使用、適度控制電動輪椅行進速度、感受電動輪椅不同路況啟行/行進過程中的穩(wěn)定性和舒適性、控制車速轉彎繞過障礙物、遇障礙物緊急制動、調節(jié)電動輪椅車速和方向通過較窄通道，等等。最終，參試老年消費者會根據(jù)實際的體驗感受和滿意度給電動輪椅打分（滿意度為5個等級，分別為：不滿意1分、較不滿意2分、一般3分、較滿意4分、滿意5分），測評工程師們再根據(jù)不同的分數(shù)，從電動輪椅的安全性、易用性、舒適性、情感性以及綜合評價等方面進行多方位評估。

（老年消費者真實體驗電動輪椅）

測評具體情況如下：

一、電動輪椅的安全性測評：駐車不穩(wěn)定、顛簸感大、腿墊設計不佳影響安全性體驗

1.駐車不穩(wěn)、坡面溜車、觸發(fā)反應過快、操控不精確均影響使用穩(wěn)定性。

穩(wěn)定性方面，5款電動輪椅雖然都采用了“EBAS制動功能”，但在上坡、下坡路段停車時，部分產品仍有溜車情況出現(xiàn)。另外，在凹凸不平的道路上行駛時，部分產品有明顯的顛簸感，駐車易滑動，進而影響使用安全感。這些小問題尚且都在老年消費者的可接受范圍內。

橫向對比產品的穩(wěn)定性滿意度，聯(lián)X電動輪椅的表現(xiàn)較優(yōu)異；反之，斯X馳和邁XX特電動輪椅的評價最差。究其原因，斯X馳在3檔以上速度行駛時，控制桿觸發(fā)功能的反應過于突然，且從靜止到行駛無過渡提示；而邁XX特電動輪椅的方向控制又不夠精準、細膩，因此滿意度較低。

2.腿墊設計不合理會加劇老人上下車磕絆危險。

整體來看，5款電動輪椅的外觀安全性滿意度并無太大參差，各款均有一定的安全性保障，并且產品表面打磨光滑、無纏繞感。只不過，各產品也都有需要提升的空間，其中最為明顯的問題就在于電動輪椅的腳墊部分。

例如，聯(lián)X電動輪椅的腳墊是左右分開款式，無法靈活收合及調整角度，老年消費者在上下輪椅時易造成磕絆。邁XX特電動輪椅采用了“腿墊”設計，這是另外4款沒有的，但實際上會使整個腳墊部分的調整過于繁瑣，不僅影響老年人上下車，有時甚至會加劇磕絆危險。斯X馳和愛X護電動輪椅是左右腳墊合為一體的款式，老年消費者乘坐時若腳部處于腳墊的邊緣，在電動輪椅轉向時腳部則易與輪胎發(fā)生沖突，影響行駛。歐X電動輪椅的腳墊在收起狀態(tài)時高于坐墊，老年消費者在雙腿并攏坐立時易硌到腿部。

【安全性結論】電動輪椅的安全性指標，最重要的就是兼顧好穩(wěn)定性和外觀安全性。在有坡度的路面駐車時應確保其穩(wěn)定性，在凹凸不平的路面行進時應盡量減小顛簸感并防止駐車滑動。觸發(fā)反應不宜過快，方向控制應設計精準，避免頻繁調整方向使電動輪椅不穩(wěn)定。腿墊設計要科學嚴謹，車身表面要光滑流暢無棱角，使用時不絆腿、不磕碰，盡量避免因線路過多帶來的纏繞風險。

二、電動輪椅的易用性測評：使用簡單、操控精準且具有完善代步功能的產品更讓消費者滿意

1.電動輪椅需要著重完善代步功能，滿足老年消費者多種使用需求。

聯(lián)X、斯X馳、歐X、愛X護電動輪椅在產品的功能可用性和完備性上滿意度較高，擁有完善的代步功能，可滿足老年消費者在室外活動的各種需求。邁XX特電動輪椅的滿意度評價最低，消費者普遍反映該產品在轉向和方向控制上不夠精準細膩。

2.操控要便捷精準，功能的堆砌只會使操控區(qū)界面更復雜，產生安全隱患。

聯(lián)X、斯X馳、歐X、愛X護電動輪椅的功能交互界面都較為簡單，不存在認知難度，因此這4款產品的易學性滿意度評價都較高。邁XX特電動輪椅的滿意度評價最低，老年消費者認為其功能交互界面設計較為復雜，基本的行駛操作按鈕與娛樂功能按鈕羅列在一起，很容易混淆，并且方向控制不夠細膩，實操時較難精準轉向、斜行。

3.電動輪椅所有的操作部件都要可視、可達、不費力，方向控制精準尤為重要。

在操作便捷性方面，邁XX特電動輪椅的滿意度評價出現(xiàn)了斷層性的差評。消費者普遍反映，這款產品在行進過程中方向控制不夠細膩，出現(xiàn)了難以精準轉向的問題，并且其操控區(qū)的交互界面過于復雜，使老年消費者易混淆。

4.電動輪椅應及時給出反饋提示，提示燈光應清晰。

5款產品在消費者操作觸發(fā)功能后，聲音或觸感上均無反饋提示，都是在輪椅本身的行動發(fā)生變化后才給到反饋，但若有一定緩沖或行動不夠及時，反饋也就不夠及時。整體來看，老年消費者普遍對愛X護電動輪椅的操作反饋提示及完備性滿意度最高，認為該產品無關鍵漏洞。聯(lián)X、斯X馳電動輪椅在操作后需要有一定的緩沖時間才會觸發(fā)功能，反饋相對緩慢。歐X、聯(lián)X電動輪椅控制區(qū)的速度檔位燈光過于微弱，老年消費者在坐立狀態(tài)下無法看清。至于邁XX特電動輪椅，消費者普遍反映難以收到該產品的精準反饋，并且其控制區(qū)設計過于復雜。

5.可應對不同使用環(huán)境和路況的電動輪椅環(huán)境適用性更好。

聯(lián)X電動輪椅的環(huán)境適用性滿意度最高。老年消費者普遍反映其余4款產品在凹凸不平處、窄道、上下坡等路況均有不同程度的顛簸或溜車情況，但都尚在可接受范圍內。

【易用性結論】電動輪椅要著重完善代步功能，尤其是要保證精準的轉向和方向控制。操控按鈕或手柄要設計簡潔、容易使用，標識易懂易記。良好的方向控制能夠降低電動輪椅發(fā)生危險的概率。此外，相對及時、清晰的反饋提示更便于操控，產品對環(huán)境的適用性要強，在戶外使用時應可以應對不同的環(huán)境和路況。

三、電動輪椅的舒適性測評：座椅靠背、腳墊、控制面板等部位設計不合理、材質單薄、顏色不佳設計復雜等問題均影響舒適性

1.靠背又直又硬無曲線、腿墊設計復雜、控制面板影響手部自然擺放的問題使人-電動輪椅的幾何適配性差。

經測，5款產品的靠背部分滿意度都較差，聯(lián)X、斯X馳、歐X、愛X護電動輪椅的靠背下端均不可調節(jié)角度，并且椅背和坐墊之間太過接近直角，稍傾斜坐立時腰部無依靠，影響舒適性；邁XX特電動輪椅的靠背雖然可以調節(jié)角度，但靠背較直且較硬，無曲線設計不符合人機工程學，老人久坐會不舒適。

此外，在腳墊的尺寸上，愛X護電動輪椅的滿意度最高；聯(lián)X、邁XX特電動輪椅的左右腳墊為分開款式，老年消費者普遍表示岔開腿乘坐不舒適、腳部缺乏活動空間；聯(lián)X電動輪椅的腳墊不可收起，起身容易絆倒；邁XX特電動輪椅雖然有“腿墊”設計，但卻讓整體腳墊部分結構過于復雜，老人上下輪椅易造成磕絆；斯X馳、歐X電動輪椅皆為雙腳腳墊合并款式，前者腳墊在收起狀態(tài)下高于坐墊，老年消費者雙腿并攏坐立時會硌到雙腿，后者腳墊又與輪胎距離太近，轉向時輪胎易與消費者腳部發(fā)生沖突。

再有就是，這5款產品的方向桿均可輕易觸發(fā)功能，控制面板又設計在老年消費者手部自然擺放的舒適區(qū)，若短暫停車時很容易誤觸方向桿，存在安全隱患。

2.除了要兼顧材質優(yōu)、質感好、軟硬適中，產品框架的包裹設計和背部支撐設計也決定著觸感舒適性如何。

5款產品中，歐X電動輪椅的觸感舒適性較差，主要因為其靠背上端的不銹鋼框架沒有充分包裹好，加之坐墊單薄，后背又沒有支撐設計，坐上去不僅讓消費者脖頸處不舒服，還會明顯觸感偏硬、硌后背。

3.簡約美觀且色調充滿積極感的電動輪椅，心理適配性更好。

從電動輪椅的外觀、顏色設計、質感與老年消費者心理協(xié)調性等方面考慮，聯(lián)X、愛X護電動輪椅得到了老年消費者的普遍認可，聯(lián)X橙紅色的車身給消費者年輕、活力的積極感，而愛X護銀灰色的車身又凸顯出科技感，均符合老年消費者“不服老”的心理。相反，邁XX特電動輪椅的整體色調較深，車身輔助設計又過于繁瑣，易給老年消費者貼上“失能”標簽。

【舒適性結論】電動輪椅的坐墊、扶手、靠背、腳墊、操作面板位置等要與人體尺寸、結構、形態(tài)相匹配。扶手材質要觸感舒適，坐墊要兼顧質感和透氣性，硬度適宜，即使久坐也不會讓消費者有疲勞感。整個輪椅的外觀設計要美觀時尚，色調充滿積極感，親切不冰冷、不符號化，給消費者溫馨、溫暖、正面的心理感受。

四、電動輪椅的情感性測評：電動輪椅的細節(jié)設計要能很好地滿足老年消費者需求，弱化刻板標簽

從老年消費者期望被關懷、被尊重的心理感受方面考慮，聯(lián)X、愛X護電動輪椅的諸多細節(jié)設計均能很好地滿足消費者的需求；而邁XX特電動輪椅的設計則讓老年消費者普遍感覺到了冰冷、失能等感受，缺乏溫度感和溫馨感。

【情感性結論】電動輪椅要在情感上給予老年消費者平等、獨立、被尊重的心理感受，增強人文關懷設計，側重展現(xiàn)出對老年消費者更多的溫情與溫馨，弱化“老年人”“失能”“殘障”等刻板標簽，給消費者更多積極向上的活力感，使老年人既能享受到優(yōu)質的產品體驗服務，更能得到更高層次的心靈上的呵護和滿足。

五、電動輪椅的綜合性測評：在能實現(xiàn)基本代步需求的前提下，價格較低者，綜合性更好

綜合考慮以上諸多因素，同時再結合5款樣機的市場價格，老年消費者普遍認為聯(lián)X電動輪椅的綜合性價比更高，因為其能夠實現(xiàn)老年消費者基本代步的需求，同時價格較低，因此老年消費者更愿意為其買單。

【綜合性結論】電動輪椅的生產廠家要將價格因素考慮在內，做到實惠又好用、安全又方便，促進消費者愿意購買并長期使用。

電動輪椅消費提示：

廣大消費者在選購電動輪椅時，要注意以下方面：1.安全性方面，不可貪圖速度快和靈活性高，產品堅固牢靠、平穩(wěn)行駛最重要；觸發(fā)反應不應過快，精準的操控設計增加穩(wěn)定性。腳墊處要能靈活收放，靜止狀態(tài)下最好能鎖定。2.易用性方面，應保證精準的轉向和方向控制，操控面板設計要簡潔，按鈕有中文標識最佳。操作完成后應有及時、明顯的反饋提示，此外應適用于不同環(huán)境和路況。3.舒適性方面，電動輪椅的坐墊、扶手、靠背等部位的設計要符合人體工學；腳墊邊緣應與輪胎保持一定距離；控制面板的位置應不妨礙手部；坐墊、靠背等部位設計要兼顧質感和透氣性，軟硬度適宜，即使久坐也不會讓消費者有疲勞感。4.情感性方面，整個電動輪椅的外觀設計要美觀時尚，色調充滿積極感，親切不冰冷，符合老年消費者審美。5.綜合性方面，電動輪椅應做到實惠又好用、安全又方便，促進消費者愿意購買并長期使用。

除了上述幾方面的綜合考量外，消費者還需關注電動輪椅的電機、電池、控制器、機體重量等因素，必要時可親自到店嘗試。另外，消費者還應謹記，電動輪椅并非越貴越好，功能也不是越復雜多樣就越好，更不能一味貪圖高行駛速度，能滿足老年消費者的基本需求、代步功能優(yōu)質、操作便捷簡易、使用舒適感強的電動輪椅才是首選。