隨著春節(jié)假期結束，自駕返程的人員增多，在出行途中，有的家長容易疏忽車上兒童的乘車安全，存在隱患。

兩個大人坐在前排，任由小孩子坐在后排，沒有進行安全帶固定，任由小孩子在后排隨意玩耍。車輛如果急剎的話，就會造成小孩子因為自控力較差而在車內發(fā)生碰撞。還是提醒大家?guī)和鲂?，第一，要使用安全帶把兒童固定在座椅上；第二，當兒童小?2歲，建議使用兒童安全座椅；第三，家長要在后排做好陪護。

近日，老爸評測模擬了各種不使用安全座椅會產生撞擊的情況。

撞擊實驗結果令人揪心

在老爸評測發(fā)布的視頻中可以看到三種不同乘車情況的實驗，一是真人開車時速30-40km急剎車，模擬大人手抱小孩未系安全帶乘車，視頻中展現出大人無法抱住小孩，甚至被大人擠壓造成傷害；二是真人開車時速30-40km急剎車，模擬大人系安全帶手抱小孩乘車，急剎車的瞬間護住了大人，小孩卻因慣性飛了出去；三是模擬身高不夠的兒童（假人）使用安全帶，在急剎車的情況下，安全帶會緊急鎖止傷害孩子的脖子或身體，幾乎把孩子的腰折斷。

老爸評測技術人員吳彬在實驗后表示，車子在高速行駛過程中，如果發(fā)生突然碰撞，懷里的孩子產生的慣性力達到幾百公斤，撞擊瞬即根本抱不住。

如何正確選擇并且使用安全座椅

老爸評測的撞擊實驗視頻一發(fā)布，就在評論區(qū)引起了激烈的討論，其中有許多家長表示安全座椅必須要買，無論孩子愛不愛坐；但不乏有很多聲音覺得去距離近的地方，開車小心點就能避免事故，不需要購買安全座椅。

美國兒科學會的《育兒百科》中寫到，最致命的車禍往往發(fā)生在離家8千米以內、速度40千米每小時以內。也有研究表明，2/3的事故發(fā)生在離家只有15千米的道路上。而時速50千米的汽車發(fā)生碰撞時，車內乘客所受到的沖擊力相當于從4樓墜落。 

各項研究數據與實驗真實的慘痛案例，都在警示大家千萬不要抱有僥幸心理。那又該如何正確選擇并且使用安全座椅呢？

老爸評測技術人員吳彬表示，為兒童安裝安全座椅是保護小孩乘車安全的第一步，而正確的選擇和安裝安全座椅才能實現保護作用,“購買的產品一定要通過CCC認證”。

除了產品資質，還要選擇適合孩子身高和體重的安全座椅；所有嬰幼兒都應該使用后向式汽車安全座椅，直到15個月以后或者體重、身高超過了嬰兒安全座椅設置的上限，安裝在汽車后排，避開安全氣囊（小月齡嬰兒建議使用提籃類安全座椅）。

15個月歲以上的孩子，身體發(fā)育到了一定階段，可以選擇五點式安全帶的、前向式兒童安全座椅；隨著小孩不斷長大，身高、體重超過了前向式安全座椅的上限，可以選擇適合更大兒童的安全座椅或者有定位安全帶的“增高坐墊”。

針對評論區(qū)討論比較多的如果小孩不愿意坐安全座椅該怎么辦，吳彬建議盡量做到能有家長在兒童座椅旁邊陪伴，讓小孩有安全感；還可以選擇一些柔軟的玩具陪伴，幫助小孩適應安全座椅；并且從小灌輸安全座椅的重要性，家長做好引導和帶頭作用，時刻系好自己的安全帶。 

吳彬還特別提醒，冬天在乘坐安全座椅時，不要穿厚大、蓬松的衣服，比如羽絨服、滑雪服等，否則在碰撞時會被壓縮，導致背帶太松而無法約束孩子，導致飛出。