中國質量新聞網訊 最近，汽油價格上漲，很多小伙伴提出要買電動自行車。根據《浙江省電動自行車管理條例》《寧波市公安局關于備案非標電動自行車使用期限的公告》等規(guī)定，使用期未滿七年的備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛，違者將面臨罰款，拒不改正的沒收車輛。

那如何自查愛車是否將被淘汰？哪些屬于非標電動自行車？

什么是非標電動自行車？

非標電動自行車是指未按GB 17761-2018《電動自行車安全技術規(guī)范》（簡稱為“新國標”）執(zhí)行的電動自行車。該標準于2018年5月15日發(fā)布，過渡期為11個月，從2019年4月15日起，生產流通領域都一律執(zhí)行“新國標”。

電動自行車新舊國標對比

新國標對電動自行車的技術要求作了較大調整，這是在綜合考慮各方面因素的基礎上，堅持電動自行車的非機動車屬性，全面提升了電動自行車安全標準。

如何用車牌簡單區(qū)分？

目前，寧波市為符合規(guī)定的電動自行車登記的車牌有以下三種：

上述三類車牌的電動車在本次改革中不需要被淘汰

備案非標電動自行車的車牌主要有：防盜備案牌（黃色）、臨時牌（綠色）、防盜登記牌（白色）。

上述三類車牌的電動車于2023年1月1日起禁止上道路行駛

非標電動自行車有哪些危害？

整車質量不符合標準要求：由于加大電池容量、加裝其它裝置等原因造成整車質量過重，影響制動性能，帶來安全隱患。

車速限值不符合標準要求：非法改裝控制器或電機、加裝電池、非法提高車速，會影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動距離，也會影響騎行者的視覺以及判定力和反應時間，從而容易發(fā)生交通事故，造成人身生命危害。

蓄電池防篡改及短路保護不符合標準要求：存在短路隱患，不僅影響續(xù)航里程及電池壽命，更有可能發(fā)生自燃，引發(fā)火災，危及安全。

人為非法改裝車，將鉛酸電池改為鋰電池，引發(fā)爆炸

可能還有潛在的法律責任：駕駛部分“非標車”，一旦造成交通事故，由于其部分關鍵技術指標超出了電動自行車標準的規(guī)定，且動力性能明顯高于其他非機動車，在司法實踐中會被判定為機動車，從而使駕駛人在事故責任認定以及后續(xù)賠償等方面承擔更多的責任。

提前淘汰置換備案

非標電動自行車的優(yōu)勢

提前淘汰置換備案非標電動自行車，不僅能切實保障備案非標電動自行車有序退出，消除安全隱患，同時也能讓廣大電動自行車車主通過以舊換新、折價回購、運營商補助等各種優(yōu)惠方式，在較大程度上減輕置換壓力。

如果不提前置換，到了年底，大家一起集中置換，屆時電動自行車可能會出現貨源不足、上牌等候時間長等情況，所以希望廣大市民朋友們越早淘汰置換越好。

如何淘汰置換？

請先耐心等待相關淘汰置換的優(yōu)惠政策出臺。等政策正式出臺后，便可攜帶本人身份證、需要淘汰置換的備案非標電動自行車，前往各淘汰回收代辦點辦理（具體名單稍后公布）。

如何選購新國標電動自行車？

務必通過正規(guī)渠道購買或租賃電動自行車，選擇有CCC強制性認證標識，且車輛及標配電池均有“浙品碼”的產品。

新國標電動自行車如何上牌？

新國標電動自行車無需考證，免費上牌；

申請人應當年滿16周歲，且未滿70周歲；

自購買之日起14日內(以銷售發(fā)票時間為準)辦理登記“碼牌合一”的數字化電動自行車車牌，并攜帶車輛所有人身份證原件、購車發(fā)票、車輛出廠合格證，逾期上道路行駛將面臨罰款。

（來源：余姚市市場監(jiān)管局）