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        安徽省質(zhì)監(jiān)局通報(bào)2017年機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)省級(jí)監(jiān)督檢查結(jié)果

        2018-01-04 16:45:10 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

        中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊? 2018年1月4日,安徽省質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)通報(bào)2017年機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)省級(jí)監(jiān)督檢查結(jié)果。結(jié)果顯示,2017年12月份,省質(zhì)監(jiān)局采取“雙隨機(jī)一公開”的模式,在全省范圍內(nèi)隨機(jī)抽取20家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(安全技術(shù)檢驗(yàn)、尾氣檢驗(yàn)、綜合性能檢驗(yàn))實(shí)施了現(xiàn)場監(jiān)督檢查?,F(xiàn)將檢查結(jié)果通報(bào)如下:

        一、檢查的總體情況

        依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》(總局令第163號(hào))和《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》,省質(zhì)監(jiān)局組成4個(gè)檢查組,在合肥、亳州、蚌埠、阜陽、滁州、馬鞍山、黃山和池州市隨機(jī)抽取20家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施了現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

        按照《安徽省機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查工作指導(dǎo)書》檢查內(nèi)容共17項(xiàng),檢查結(jié)果顯示除1家機(jī)構(gòu)停業(yè)申請(qǐng)注銷未檢查外,其余19家機(jī)構(gòu)共存在77個(gè)不符合項(xiàng),每家平均4.1個(gè)。檢查發(fā)現(xiàn)存在5個(gè)及以上不符合項(xiàng)的機(jī)構(gòu)共8家,分別是:亳州市恒通

        機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)有限公司、渦陽縣運(yùn)盛機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司、阜陽祥瑞機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司、阜南縣大雷機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)有限公司、阜陽市匯通機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司、天長市天汽機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)有限公司、滁州市機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)檢測(cè)站、池州市機(jī)動(dòng)車輛安全檢測(cè)有限公司。

        二、檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題

        此次省級(jí)監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題,主要體現(xiàn)在機(jī)構(gòu)的技術(shù)能力、檢驗(yàn)質(zhì)量行為和體系運(yùn)行管理三個(gè)方面。??

        (一)技術(shù)能力方面的問題。一是部分機(jī)構(gòu)底盤間隙儀損壞不能正常使用;二是儀器設(shè)備到期未檢定或校準(zhǔn),校準(zhǔn)后的儀器設(shè)備沒有經(jīng)過計(jì)量確認(rèn)即投入使用;三是個(gè)別機(jī)構(gòu)尾氣排放檢驗(yàn)系統(tǒng)不能對(duì)低標(biāo)氣體檢查不合格的廢氣分析儀進(jìn)行自動(dòng)鎖定;四是沒有配備能夠檢驗(yàn)最大單軸質(zhì)量不大于8000kg 或最大總質(zhì)量14000kg重型柴油車的底盤測(cè)功機(jī)。

        (二)檢驗(yàn)質(zhì)量行為方面的問題。一是檢驗(yàn)項(xiàng)目漏檢、不檢問題依然存在,現(xiàn)場跟車檢查和抽查檢驗(yàn)報(bào)告發(fā)現(xiàn)有4家機(jī)構(gòu)人工檢驗(yàn)項(xiàng)目存在漏檢、不檢問題,車輛后防護(hù)裝置明顯損壞嚴(yán)重仍然判合格,車輛底盤部件檢查“走過場”;二是個(gè)別機(jī)構(gòu)車輛尾氣檢驗(yàn)不按標(biāo)準(zhǔn)要求每 24 小時(shí)對(duì)排氣分析儀進(jìn)行一次校準(zhǔn)并用低量程標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行檢查;三是個(gè)別機(jī)構(gòu)不按標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)在用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛采用加載減速不透光煙度法進(jìn)行檢驗(yàn);四是個(gè)別機(jī)構(gòu)不按照GB21861標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)離站維修后的車輛進(jìn)行重新檢驗(yàn);五是部分機(jī)構(gòu)將儀器設(shè)備檢驗(yàn)記錄表中前照燈遠(yuǎn)光光束能否單獨(dú)調(diào)整信息全部定為“否”,變相減少相關(guān)車輛的檢驗(yàn)項(xiàng)目;六是個(gè)別機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)人員簽字與實(shí)際檢驗(yàn)人員不符,一個(gè)檢驗(yàn)人員同時(shí)完成所有人工檢驗(yàn)項(xiàng)目;七是部分機(jī)構(gòu)人工檢驗(yàn)記錄判定符號(hào)不符合GB21861標(biāo)準(zhǔn)要求。

        (三)體系運(yùn)行方面的問題。一是機(jī)構(gòu)建立的管理體系未有效運(yùn)行,檢查發(fā)現(xiàn)11家機(jī)構(gòu)存在沒有開展內(nèi)審和管理評(píng)審、內(nèi)審計(jì)劃不合理、管理評(píng)審沒有輸出流于形式等問題;二是機(jī)構(gòu)建立的質(zhì)量管理體系未覆蓋到機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審補(bǔ)充要求;三是質(zhì)量目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量手冊(cè)要求不符;四是質(zhì)量監(jiān)督員制度落實(shí)不到位;五是部分機(jī)構(gòu)管理體系文件未傳達(dá)至有關(guān)人員,檢驗(yàn)人員不能及時(shí)獲取并有效執(zhí)行。

        三、處理要求

        (一)針對(duì)省級(jí)監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)存在的問題,各檢查組已將《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)2017年監(jiān)督檢查不符合問題確認(rèn)記錄》及相關(guān)材料線索當(dāng)場移交給相關(guān)市(縣)局,各市局、省直管縣局要依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》(國家質(zhì)檢總局令第163號(hào)),按照《2017年機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)省級(jí)監(jiān)督檢查結(jié)果通報(bào)表》(見附件)的要求進(jìn)行處理。

        1.處理建議為機(jī)構(gòu)自行改正的,由機(jī)構(gòu)在1個(gè)月內(nèi)自行改正,機(jī)構(gòu)改正完成后向轄區(qū)監(jiān)管部門審查備案。

        2.處理建議為責(zé)令改正的,由轄區(qū)監(jiān)管部門依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》第42條,下達(dá)書面整改通知書責(zé)成機(jī)構(gòu)在1個(gè)月內(nèi)整改完成。

        3.處理建議為責(zé)令整改、罰款、整改期間暫停出報(bào)告的,由轄區(qū)監(jiān)管部門啟動(dòng)行政處罰程序,依據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》進(jìn)行立案查處。

        上述問題機(jī)構(gòu)在整改中,凡是涉及檢驗(yàn)項(xiàng)目漏檢、不檢,結(jié)論錯(cuò)誤或不按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)的車輛,必須責(zé)令機(jī)構(gòu)召回進(jìn)行重新檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告報(bào)轄區(qū)交管部門審核通過后,才能認(rèn)可完成整改。

        (二)各市局、省直管縣局于2018年2月15日前將處理結(jié)果報(bào)省局認(rèn)評(píng)處。

        (責(zé)任編輯:八雨
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