電動車迎來專屬IQS體系

文/宋菲

J.D.Power的IQS體系在傳統(tǒng)能源車領(lǐng)域廣受認(rèn)可，調(diào)查內(nèi)容涵蓋銷售滿意度、產(chǎn)品滿意度、售后服務(wù)滿意度、汽車耐久度和服務(wù)使用等多個方面。不過，由于純電動汽車相對于傳統(tǒng)能源車具有截然不同的特點(diǎn)，J.D.Power的這套IQS評價體系并不適用于純電動車

同濟(jì)大學(xué)汽車營銷管理學(xué)院院長馬鈞表示，我國的電動汽車產(chǎn)業(yè)面臨政策補(bǔ)貼退坡、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、商業(yè)模式不明朗等一系列問題。與此同時，用戶對電動車產(chǎn)品自身的性能和質(zhì)量也越來越關(guān)注。因此，應(yīng)該建立一套專屬于電動車的IQS體系。

在C-Insight和同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院的合作之下，針對電動車的EV-IQS評價體系建立起來，2016年電動汽車消費(fèi)者質(zhì)量滿意指數(shù)研究調(diào)查結(jié)果已于10月26日公布。今后，EV-IQS調(diào)查結(jié)果將每年發(fā)布一次。

此次EV-IQS研究歷時六個月，在中國各區(qū)域共21個城市進(jìn)行，獲取了3413個樣本。覆蓋電動汽車低端、中低端、中高端及豪華車4個細(xì)分市場，涉及18個品牌、29款主流在售EV車型。3413名電動車消費(fèi)者主要從舒適性能、行駛性能、外觀外飾、安全性能、信息交互、能耗和充電便利性七大方面評價產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。

低端EV指數(shù)并非最低

在此次調(diào)查研究所覆蓋的29款主流電動車型中，有4款豪華車型，共有92個消費(fèi)樣本，8款中高端車型，共836個消費(fèi)樣本，10款中低端車型，共1267個消費(fèi)樣本，7款低端車型，共1218個消費(fèi)樣本。

調(diào)查結(jié)果顯示，不同級別電動車的EV-IQS指數(shù)相同，也就是說消費(fèi)者的滿意度不同（EV-IQS越高，滿意度越高）。豪華車的指數(shù)表現(xiàn)最好，EV-IQS指數(shù)最高，為441，但這主要得益于外觀內(nèi)飾、舒適性等方面，而在與電動車屬性高度相關(guān)的充電便利性、能耗、信息交互方面并沒有明顯優(yōu)勢。此外，低端車的EV-IQS指數(shù)為391并非最低，甚至超過中低端車的357和中高端車的386，這可能是因?yàn)榈投穗妱榆囅M(fèi)者對這一級別車型的期望較低，滿意度反而較高。

特斯拉Model S一枝獨(dú)秀

調(diào)查結(jié)果顯示，屬于豪華車范疇的特斯拉其指數(shù)表現(xiàn)可謂一枝獨(dú)秀，特斯拉Model S的EV-IQS指數(shù)為893，在豪華車型及參與調(diào)查研究的29款電動車型中位列第一。相比其他豪華電動車和各等級電動車產(chǎn)品，特斯拉Model S在外觀、內(nèi)飾方面體現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢，在舒適性能、行駛性能方面也有一定優(yōu)勢。

然而，特斯拉Model S在能耗方面存在不小問題，另外，幾乎所有細(xì)節(jié)都出現(xiàn)過故障，而且問題比較嚴(yán)重。Model S在信息交互方面的口碑也較差，在充電便利性方面也表現(xiàn)平平，這些或許都將是特斯拉下一步需要改進(jìn)的重點(diǎn)。

吸引女性和年輕消費(fèi)者

調(diào)查結(jié)果還顯示出，不同級別電動車所吸引的消費(fèi)群體差異化很大。例如，豪華電動汽車用戶人群主要為高學(xué)歷、進(jìn)入人生穩(wěn)定階段、有獨(dú)特品味的單身貴族；中高端電動車用戶更偏向男性化；中低端電動車用戶不光偏向男性化、更偏向?qū)I(yè)工作從業(yè)者；低端電動車則吸引了更多女性和年輕未婚人士。

不過總體而言，由于電動汽車與生俱來的操作便利和經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，EV更容易吸引年輕、高學(xué)歷的消費(fèi)人群，以及逐步覺醒的女性市場。

2016EV-IQS榜單

豪華車

1特斯拉Model S 893

2寶馬i3 391

3比亞迪戴姆勒騰勢 340

（大眾e-up!樣本小于30，結(jié)果不參與排名）

中高端車

1比亞迪e6 470

2長安逸動EV 395

3日產(chǎn)啟辰晨風(fēng) 329

4吉利帝豪EV 261

（北汽新能源ES210/EU260、力帆620EV、smart fortwo EV樣本小于30，結(jié)果不參與排名）

中低端車

1康迪K1 532

2榮威e50 427

3眾泰云100 397

4北汽新能源EV200 375

5康迪K10、風(fēng)神E30L 364

6江淮iEV5 330

7北汽新能源EV160 319

8北汽新能源E150EV 299

（東風(fēng)風(fēng)神E30樣本小于30，結(jié)果不參與排名）

低端車

1知豆D2 477

2奇瑞eQ 471

3江淮iEV4 433

4知豆 385

5知豆D1 317

6力帆330EV 253

（奇瑞QQ3EV樣本小于30，結(jié)果不參與排名）