別克推出Avenir高端子品牌

文/宋菲

2016年11月5日，別克全新一代GL8攜手GL8Avenir上市。別克高端子品牌Avenir在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)，GL8Avenir則成為Avenir品牌下的首款車(chē)型

Avenir的高端任務(wù)

2014年11月，別克品牌全球團(tuán)隊(duì)共同做了一個(gè)決定，推出Avenir高端子品牌，讓別克的豪華品質(zhì)可以通過(guò)產(chǎn)品落地。2015年1月北美車(chē)展前夕，別克展示了旗下的一款全新旗艦概念車(chē)——Avenir。自此坊間就有傳聞稱(chēng)通用將打造一款全新豪華四門(mén)轎跑車(chē)，借此與德系豪華品牌的成熟產(chǎn)品展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

2016年10月31日，別克在全球正式發(fā)布全新子品牌——?jiǎng)e克Avenir。按照定位，別克Avenir子品牌將基于別克旗下高檔車(chē)型特別打造。

Avenir的“高端”體現(xiàn)在哪里，上汽通用汽車(chē)別克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)包曄介紹稱(chēng)，Avenir在產(chǎn)品的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)、材料選擇，以及制造工藝上都高于現(xiàn)有產(chǎn)品。更重要的是，在更尊貴的服務(wù)體驗(yàn)上，Avenir做出了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。

GL8Avenir是別克Avenir子品牌下的首款車(chē)型，售價(jià)達(dá)到了44.99萬(wàn)元，而全新一代GL8的售價(jià)區(qū)間是28.99萬(wàn)~39.99萬(wàn)元。不過(guò)，全新一代GL8Avenir在產(chǎn)品力方面的確也展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的實(shí)力，比如，Avenir車(chē)型的前格柵處標(biāo)有彰顯身份的菱形編織符號(hào)，作為Avenir車(chē)型的點(diǎn)睛之筆，菱形編號(hào)還被運(yùn)用到了座椅、中控面板和車(chē)門(mén)飾板處。專(zhuān)屬的伯爵紫車(chē)色、18吋全新皇冠型大尺寸輪轂、麂皮絨頂襯、74Oz含絨量的地毯，處處彰顯高貴。而且，每位Avenir車(chē)主更享有專(zhuān)屬的包含6年或12萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)在內(nèi)的“別客匯Avenir黑卡”私人定制化服務(wù)。

GL8擔(dān)當(dāng)起品牌向上重任

為什么把GL8作為高端品牌Avenir的首款車(chē)型呢？包曄表示，“別克肯定會(huì)選擇一款最高端最豪華的車(chē)型來(lái)落地這一高端子品牌，作為以一款車(chē)定義了一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的GL8，自然擔(dān)得起這個(gè)使命?！?/p>

作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的開(kāi)拓者和一直以來(lái)的細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)者，別克GL8自1999年面世至今幾經(jīng)換代，保有量逾70萬(wàn)輛。從銷(xiāo)量來(lái)看，上汽通用GL8、廣本奧德賽、東本艾力紳在2015年的銷(xiāo)量分別為7.9萬(wàn)輛、4.52萬(wàn)輛、0.74萬(wàn)輛，GL8的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先。此外，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上汽通用別克GL8今年前三季度在華累計(jì)銷(xiāo)量5.63萬(wàn)輛。比合資品牌MPV車(chē)型中位于其后的上汽大眾途安（3.47萬(wàn)輛）、廣汽本田奧德賽（2.63萬(wàn)輛）、東風(fēng)本田艾力紳（2.23萬(wàn)輛）的銷(xiāo)量高出不少，在合資品牌MPV車(chē)型前三季度銷(xiāo)量排行中位列第一。

遙遙領(lǐng)先的市場(chǎng)銷(xiāo)量決定了Avenir選定GL8擔(dān)當(dāng)起品牌向上的重任，而消費(fèi)者的最新需求則決定了別克和Avenir的市場(chǎng)方向。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.6%；今年1~10月累計(jì)銷(xiāo)量188萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.1%，遠(yuǎn)超同期轎車(chē)市場(chǎng)增幅。在二胎政策的未來(lái)趨勢(shì)下，別克瞄準(zhǔn)了7座車(chē)型家用市場(chǎng)。隨著全新一代GL8和別克Avenir子品牌的上市，別克在為市場(chǎng)樹(shù)立全新基準(zhǔn)的同時(shí)，也立足體系能力和品牌全球影響力，鞏固市場(chǎng)份額。

包曄表示，“Avenir子品牌首款車(chē)型落在GL8上是最合適不過(guò)的。因?yàn)槿乱淮鶪L8承擔(dān)著別克品牌向上拓展高端私人用戶(hù)市場(chǎng)的重任，并且GL8有能力完成這個(gè)目標(biāo)?！?/p>

然而有來(lái)自外媒的聲音卻對(duì)此表示質(zhì)疑，“Avenir這個(gè)品牌來(lái)自一款運(yùn)動(dòng)型概念轎車(chē)。但是，在2015年，別克卻將這個(gè)名字用在了一輛小型貨車(chē)上?！痹撚^點(diǎn)表示，Avenir品牌應(yīng)該是一款獨(dú)特的汽車(chē)，而不是放在一輛“小貨車(chē)”上。

不過(guò)，GL8Avenir只是開(kāi)始，據(jù)了解，未來(lái)別克的中高端車(chē)型都將推出Avenir款。而且按照規(guī)劃，在別克品牌現(xiàn)有的四條產(chǎn)品線，別克藍(lán)新能源車(chē)型、高檔舒適車(chē)型、高檔轎跑車(chē)型和高檔SUV車(chē)型上，未來(lái)都會(huì)陸續(xù)有Avenir系列高端產(chǎn)品的布局。