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        試駕2014款寶馬X5 xDrive35i

        2015-07-28 15:33:25 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
            平衡權(quán)重

            試駕2014款寶馬X5xDrive35i

            文、圖/潘杰
            外觀篇

            延續(xù)經(jīng)典更動感

            2014款全新寶馬X5xDrive35i傳承了寶馬X5一貫的設(shè)計風(fēng)格,同時又融入了時尚動感的氣息。前臉采用標(biāo)志性的“雙腎”型進(jìn)氣格柵設(shè)計,尾部采用寶馬X系列最新的設(shè)計風(fēng)格,倒“L”形后尾燈更加簡潔得體。車身側(cè)面,2014款全新寶馬X5xDrive35i雖然與老款基本一致,但細(xì)節(jié)方面更加考究。車身尺寸方面,2014款全新寶馬X5xDrive35i長4909mm,寬1938mm,高1772mm,軸距2933mm。此外,2014款全新寶馬X5xDrive35i尊享型選用的是規(guī)格為255/50 R19的固特異EAGLEF1輪胎,搭配雙色雙五輻鋁合金輪轂。2014款全新寶馬X5xDrive35i的備胎蓋板采用了一個液壓桿的設(shè)計,使用起來非常方便,也很高大上,只是全系都沒有配備全尺寸備胎讓人有些尷尬。

            內(nèi)飾篇

            做工材質(zhì)顯高端

            2014款全新寶馬X5xDrive35i的內(nèi)飾依舊延續(xù)寶馬一貫設(shè)計理念,規(guī)整且科技感十足。同時無論用料還是做工都達(dá)到了極致,大面積木質(zhì)裝飾板搭配優(yōu)質(zhì)真皮縫線包裹的中控臺,盡顯高端。

           儀表盤采用我們所熟悉的雙圓形設(shè)計,白色刻度配上黑色背景非常醒目,駕駛者一眼便能看到想要的信息,此外尊享型還裝配了抬頭影像。中控臺整體布局極富層次感,兩個空調(diào)出風(fēng)口將中控臺整體劃分明確。上部為一塊10.2英寸高分辨度的液晶屏,搭載新一代寶馬iDrive操作系統(tǒng),可以顯示導(dǎo)航、倒車影像、移動電視、多媒體播放、調(diào)頻、車載電話等各種功能。下部為多媒體及空調(diào)操控區(qū)域,尊享型還具備四區(qū)恒溫空調(diào),并且配備電動座椅加熱以及通風(fēng)功能。

            性能篇

            動力順暢換擋平順

            2014款寶馬X5xDrive35i搭載一臺型號為N55B30A的直列6缸3.0T單渦輪增壓雙渦管的發(fā)動機(jī)。與發(fā)動機(jī)匹配的是一款ZF8速手自一體變速箱,與發(fā)動機(jī)能夠很好地配合,并可提供平穩(wěn)順暢的動力銜接,高擋位低轉(zhuǎn)速也使燃油經(jīng)濟(jì)性更加顯著,并且該變速箱換擋的速度非常平順,你幾乎感覺不到頓挫感。

            在整個駕駛過程中,動力非常強(qiáng)勁,并且可以采用LaunchControl系統(tǒng)來起步,加速更加迅猛。油門響應(yīng)也是老款車上那種沉穩(wěn)的感覺,不會輕輕一踩就躥出去。電子助力使得原地打輪時更輕也更方便,對于女性駕駛者來說是好事,但路感不是非常清晰。

            懸架側(cè)向支撐非常到位,此次試駕的2014款寶馬X5xDrive35i尊享型還配備有后橋空氣懸架以及動態(tài)減震控制系統(tǒng),雖然過減速帶或坑洼路面時還比較生硬,但個人覺得比上一代在舒適性方面有明顯改善。

            空間篇

            寬敞舒適人性化

            在空間方面,2014款寶馬X5xDrive35i同樣有不俗的表現(xiàn)。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)真皮,乘坐舒適柔軟,腰部包裹性也十分出色。前排座椅加熱功能及主副駕駛電動調(diào)節(jié)功能也增加了乘坐舒適性。身高近180cm的試乘者把前排駕駛座椅調(diào)至最高位置,頭部仍有一拳距離。后排腿部至少有兩拳距離,頭部也有近四指距離。

            儲物方面,2014款寶馬X5xDrive35i后備箱容積為520L,后排座椅可實現(xiàn)2/1/2比例放倒,后備箱最大擴(kuò)展容積可達(dá)1600L。值得一提的是,后備箱采用兩段式設(shè)計,承載小物品時下部分圍板可保持關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)需要承載大物品時可以通過圍板上的扳手手動開啟圍板。并且,后尾門開啟角度非常大,還可以通過iDrive系統(tǒng)對開啟高度進(jìn)行設(shè)定。

            安全篇

            氣囊配置待豐富

            2014款寶馬X5xDrive35i全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全汽車以及前排側(cè)氣囊。此外,該車型還搭載了全車身雷達(dá)以及后倒車影像系統(tǒng),頭頂?shù)腟OS按鍵還可以在需要救援時提供幫助,在后排座椅靠背下方還提供了ISOFIX兒童座椅固定裝置接口。不過對于沒有膝部氣囊和后排側(cè)氣囊這一點,個人覺得小氣了一點。

            總結(jié)

            作為一款早已經(jīng)深入人心的百萬級豪華SUV,2014款寶馬X5xDrive35i的優(yōu)化以及改變就如同“平衡權(quán)重”的標(biāo)題一樣。無論是駕駛過老款X5的朋友,還是第一次接觸,都能在它身上找到熟悉的快樂。

            《產(chǎn)品可靠性報告》2015年3月刊
        (責(zé)任編輯:)
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