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        謳歌RLX SH-AWD版RLX SH-AWD

        2015-06-15 15:11:27 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
           節(jié)能、性能之衡

            謳歌RLXSH-AWD版RLXSH-AWD

            文/Sally

            大周:2014年12月9日,謳歌RLXSH-AWD版正式上市,與在售的兩驅(qū)版車型相比,外觀和內(nèi)飾基本上保持一致。新車售價(jià)為109.8萬元,據(jù)了解,目前該車已經(jīng)正式接受預(yù)定,預(yù)計(jì)到車時(shí)間為2015年初。

            小李:內(nèi)飾方面,謳歌RLXSH-AWD版延續(xù)了兩驅(qū)版的豪華風(fēng)格,運(yùn)用大量軟觸感材質(zhì)包裹,做工和用料都符合豪華車的水準(zhǔn)。中控臺(tái)上配置了一塊8英寸的獨(dú)立導(dǎo)航顯示屏和一塊7英寸的多功能觸摸屏。配置方面,謳歌RLXSH-AWD版配備了諸如電子預(yù)碰撞制動(dòng)、車道保持輔助、360°全景攝像頭、Acura Link全能智駕系統(tǒng)等高端配置。

            老張:主要的區(qū)別還在動(dòng)力。在售款搭載3.5LV6直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出230kW,峰值扭矩為368N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速器。此次發(fā)布的四驅(qū)版本采用了混動(dòng)形式,動(dòng)力系統(tǒng)由一款3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)組合而成,最大功率高達(dá)279kW,最大扭矩為367.5N·m。當(dāng)三臺(tái)電機(jī)提供峰值動(dòng)力輸出時(shí),配合發(fā)動(dòng)機(jī)綜合扭矩最大可達(dá)511N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外,謳歌RLXSH-AWD版還配備了SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以根據(jù)汽車不同的行駛狀態(tài)主動(dòng)分配扭矩。

            大周:早在2012年的本田全球媒體大會(huì)上,這項(xiàng)Sport HybridSH-AWD技術(shù)就在一臺(tái)第八代的雅閣上試制過,如今搭載在全新謳歌RLX上,我們得好好說一說Sport HybridSH-AWD的技術(shù)細(xì)節(jié)。

            傳統(tǒng)的SH-AWD是通過后橋差速器兩側(cè)的多片離合器來分配后軸左右車輪扭矩,而全新的Sport HybridSH-AWD技術(shù)也被稱作是電動(dòng)SH-AWD,它主要的改進(jìn)在于在后橋上采用了兩個(gè)電機(jī)來取代多片離合器,實(shí)現(xiàn)后軸扭矩分配的功能。采用SportHybridSH-AWD技術(shù)的車型上會(huì)帶有三個(gè)電機(jī),其中一個(gè)是集成在變速箱中的電機(jī),用于回收前軸動(dòng)能并輔助驅(qū)動(dòng)車輛,后軸的兩個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪并適時(shí)回收來自車輪的動(dòng)能。由于后軸采用了電機(jī),所以新的SportHybrid SH-AWD系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)SH-AWD系統(tǒng)的傳動(dòng)軸。

            老張:前軸采用傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),后軸采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。在結(jié)構(gòu)上,謳歌RLXSH-AWD版與PSA的Hybrid四驅(qū)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念相似,但電機(jī)數(shù)更多,控制更精細(xì),運(yùn)動(dòng)性能更好。由于車輛帶有了多個(gè)電機(jī),謳歌RLX車上搭載了由72個(gè)電池、1.3kWh組成的鋰電池組,該電池組位于后座后方。但和比亞迪秦上的13kWh電池組以及特斯拉ModelS上的85kWh電池組相比,RLX這個(gè)電池組顯得有點(diǎn)小。

            小李:總之,本田Sport HybridSH-AWD是一項(xiàng)具有創(chuàng)新性的技術(shù),也讓我們感受到日本企業(yè)對技術(shù)的執(zhí)著及精益求精。通過多電機(jī)的優(yōu)化配置,Sport HybridSH-AWD在提升車輛操控性的同時(shí)降低了燃油消耗,可謂節(jié)能、性能一個(gè)都不少,把混合動(dòng)力汽車及混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)推向一個(gè)新的高度。據(jù)了解,謳歌RLXSH-AWD版車型的EPA油耗數(shù)據(jù)為28/30/32mpg(miles pergallon,每加侖汽油行駛的英里數(shù)),比非混合動(dòng)力的謳歌RLX要節(jié)油不少。

            《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2015年2月刊
        (責(zé)任編輯:)
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