整理/宋菲

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    7座設(shè)計是亮點

   北汽幻速S3最大的亮點就是7座設(shè)置，基于車身尺寸的原因，第三排空間并不算太寬裕，但也足以應(yīng)付日常使用，一家人出游踏青不是難事。座椅方面，S3與S2一致，黑紅搭配的皮質(zhì)座椅視覺效果不錯，舒適性中規(guī)中矩。作為7座車型，幻速S3的車身尺寸不大，所以第三排空間并不寬裕，但也不是擺設(shè)，整體實用性還可以，座椅也較舒適，并很厚道的配備了寬大的頭枕（可調(diào)節(jié)高度）。

   總體來說，幻速S3的空間表現(xiàn)還不錯，雖然第三排略顯局促，但滿足7人短途出行還是沒有問題的，對于一家老小來說實用性更高?；盟賁3的儲物空間豐富，經(jīng)常要帶的小物品都能找到容身之處。后備箱空間方面，在第三排未放倒情況下只能裝背包這些小件物品，日常使用也足矣。

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    加速線性平緩 剎車及懸掛調(diào)校更軟

   在實際駕駛中，幻速S3給人的整體感覺和S2差不多。細微處的調(diào)校，能看出S3還是更加偏重于家用。起步階段，S3的油門和S2一樣很輕，但車身并不會像S2那樣容易向前躥。低擋位時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提升不是很快，整體加速要更加線性一些。

   加速中，S3的表現(xiàn)并沒有比S2差，至少兩款車受車重的影響很小。S3的車重為1796kg，只比S2（1600kg）重了不到200kg。這臺1.5L發(fā)動機的動力輸出比較平穩(wěn)，我先后嘗試在2000rpm和2500rpm兩種轉(zhuǎn)速下完成升擋。結(jié)果，發(fā)動機在轉(zhuǎn)速2000rpm的動力表現(xiàn)有些偏弱，2500rpm或更高的轉(zhuǎn)速會有所好轉(zhuǎn)。另外，S2車型上有4擋轉(zhuǎn)速提升過慢的情況，S3有了明顯好轉(zhuǎn)。高速時，后半段加速乏力的現(xiàn)象還是存在?？偟膩碇v，S3上的這臺1.5L發(fā)動機足以應(yīng)付日常的駕駛，對于同價位車型中表現(xiàn)算是合格。

   由于兩款車型同出自一個平臺，S3也采用了前置后驅(qū)的形式，并且在底盤結(jié)構(gòu)方面與S2基本一致。懸掛方面，S3同樣采用了前麥弗遜式、后五連桿式獨立結(jié)構(gòu)。調(diào)校上兩車有所不同，S3的底盤和懸掛整體調(diào)校不像S2那樣硬，而是更注重舒適性表現(xiàn)。這在實際駕駛中，表現(xiàn)得很明顯。

   實際駕駛中，幻速S3的底盤能夠有效的過濾掉來自路面的顛簸感，懸掛也不像S2那么硬。如果坐在后排，感覺比S2要好很多。轉(zhuǎn)向方面，S3的方向盤偏沉穩(wěn)，回饋力度適中。雖然在轉(zhuǎn)向中車身還是會伴有明顯的側(cè)傾，但整體表現(xiàn)在可接受的范圍內(nèi)。

    《產(chǎn)品可靠性報告》2014年12月刊