文、圖/李濱

    外觀

    商務(wù)也年輕

   這是捷豹XJ從1968年誕生之后的第四代車型，也是變化最為明顯的車型。以前XJ的四眼頭燈，以及雪茄型車身等經(jīng)典的英倫設(shè)計(jì)曾被車迷們奉為經(jīng)典，但到了第四代被徹底顛覆，第四代捷豹XJ年輕了。也許，捷豹相信，這個世界上的大佬們年輕了。

   方中有圓的四邊形大嘴進(jìn)氣格柵，莊重又不失柔美，亮閃閃的網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，中央鑲嵌的豹頭標(biāo)志面目猙獰，無論從正面看還是從側(cè)面看都是狹長型的大燈，也如一雙豹子的眼一樣懾人心魄。

   車身的線條流暢舒展，讓加長的車身并不顯得突兀拖沓，從前到后緩緩下降的車頂，反而讓巨大的車身有著跑車一般的生動。

   車尾造型簡潔明快，除了碩大的捷豹車標(biāo)，沒有其他多余的修飾。豎起來的后尾燈從后翼子板一直延續(xù)到后保險(xiǎn)杠上緣，這是捷豹的經(jīng)典設(shè)計(jì)造型。內(nèi)部使用的是全LED光源，其中剎車燈在亮起時還有豹爪一般的效果。

    內(nèi)飾

    奢華不過如此

    捷豹XJL 3.0尊享商務(wù)版雖然不是最高配置車型，車內(nèi)依然處處奢華高貴。

   捷豹XJL內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于豪華游艇的環(huán)抱式中控臺，實(shí)木裝飾材料從中控面板前方開始，劃一條優(yōu)雅的弧線向后方延伸到車門內(nèi)側(cè)，讓整個車內(nèi)空間完美地連接成一個整體，深咖啡色實(shí)木裝飾花紋清晰、色調(diào)優(yōu)雅醇厚。

   真皮包裹的多功能方向盤握感極為舒適，并可選裝電加熱。虛擬的儀表盤是捷豹XJL的一大特色，12.3英寸的液晶顯示屏承擔(dān)了上述功能。在點(diǎn)火或者關(guān)掉發(fā)動機(jī)的那幾秒鐘，屏幕上顯示的是捷豹的LOGO，一頭躍起的“豹子”，車輛運(yùn)行中，三個泛著藍(lán)光的環(huán)形的“儀表盤”比普通儀表盤更具科技感。

   中控面板中央的8英寸全彩HD觸摸屏可以控制導(dǎo)航、倒車影像、音響和空調(diào)等設(shè)備，比起同級別的車型的“鼠標(biāo)式”控制，顯得簡潔方便多了。

   懸浮式的旋鈕擋把也是捷豹的一個獨(dú)特的設(shè)計(jì)，車輛啟動的那一刻，原本藏于中控臺里面的旋鈕會緩緩升起，飛船啟動準(zhǔn)備出發(fā)的感覺有沒有？

   中控臺、門板以及座椅都采用了真皮雙縫線縫制，質(zhì)地細(xì)膩柔軟，透著一種豪華氣質(zhì)。當(dāng)然，還有全景天窗、后排化妝鏡、后排獨(dú)立雙區(qū)空調(diào)等等配置，你能想到的都有了。

    配置

    寬敞也是一種奢侈

   捷豹引入中國市場的車型XJL，是在海外版車型的基礎(chǔ)上將軸距增加了125mm達(dá)到3157mm，車身長度達(dá)到5247mm。拉長之后，終于與國內(nèi)市場上的奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L拉近了距離，得以躋身“中國市場特供豪華車”陣營。

   至于車內(nèi)空間，最關(guān)鍵的就是后排了，坐進(jìn)去，想翹個二郎腿沒問題。打開小桌板，放下扶手，打開位于前排座椅后面的屏幕，戴上耳機(jī)，看個大片也沒問題，就差空乘小姐來送咖啡了。如果累了，把座椅的角度調(diào)整到更為舒適，做個后背按摩，或者小睡一會兒，大佬的日子可以很爽的。

    試駕感受

    輕盈似豹

    行駛中，捷豹XJL擁有超過5.2米的車身長度并沒有成為負(fù)擔(dān)，車身非常靈活。

   這款車上的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，有著250kW的最大功率和450N·m的最大扭矩，數(shù)字非常搶眼，ZF的8AT也同樣技術(shù)先進(jìn)。輕點(diǎn)油門，加速平穩(wěn)而從容，勢不可擋，當(dāng)你油門深踩，變速箱的降擋動作似乎是給你一個喘口氣的時間，隨即動力如開閘洪水噴涌而出。這套動力系統(tǒng)為XJL3.0T 貢獻(xiàn)出了5.9秒的百公里加速時間。這一方面得益于動力系統(tǒng)本身的優(yōu)勢，同時，也因?yàn)椴捎昧巳X車身材料，減輕了重量。

   八速手自一體變速箱在高速行駛時可以保證更低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，提升駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，6缸發(fā)動機(jī)也能讓車輛的震動和噪音得以更好的控制，讓車輛更為舒適。

   該款車型后輪采用275/40/R19的超寬輪胎，提供了極好的抓地力，所以無論起步還是停車，都可以讓車輛更為平穩(wěn)，同時也因?yàn)樵撦喬サ谋馄奖雀撸喬ジ蜻\(yùn)動風(fēng)格，顯然在高速行駛中會給后排乘客更多的腳踏實(shí)地的感受，而懸掛系統(tǒng)也韌性十足，整體車輛的調(diào)校雖然有著運(yùn)動風(fēng)格，但是，是在豪華商務(wù)車型舒適基礎(chǔ)上的運(yùn)動風(fēng)格。

    總結(jié)

   雖然國內(nèi)市場上，德國三強(qiáng)已經(jīng)在豪華商務(wù)車型市場占據(jù)了主導(dǎo)地位，捷豹XJL的個性依然成就了它的一席之地。畢竟，與競爭對手相比，復(fù)古優(yōu)雅的風(fēng)格，獨(dú)特的英倫氣質(zhì)，以及接近跑車的動力性能，讓捷豹XJL3.0尊享商務(wù)版車型個性鮮明。

    《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》2014年12月刊